[发明专利]一种车灯支架有效
| 申请号: | 201810712735.5 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN108944644B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 付世全 | 申请(专利权)人: | 重庆市华燕机械有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 陈小隆 |
| 地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车灯 支架 | ||
1.一种车灯支架,组装于具有发动机格栅、引擎盖和翼子板的机动车中,其特征在于包括:
底座,所述底座下表面设有用于连接的卡扣,底座上表面设有4-20个粗糙橡胶凸块,粗糙橡胶凸块围成矩形列阵,当粗糙橡胶凸块受到挤压时围成环型密闭圈,粗糙橡胶凸块制作材料为乙丙胶,粗糙橡胶凸块表面接触有承接部件,承接部件包括密封部分和支撑部分,所述支撑部分制作材料为丁腈胶;
压紧部件,所述压紧部件包括受力杆,压紧部件与底座之间连接有支撑杆,所述受力杆中部通过螺栓连接支撑杆,受力杆、支撑杆和螺栓共同组成杠杆机构,受力杆包括用于感受气流的感应端和连接有平行尾杆的联动端,平行尾杆下方连接有弹性压紧块,弹性压紧块一端通过平行尾杆连接受力杆,弹性压紧块另一端紧贴承接部件;支撑杆前设有挡风板,挡风板与承接部件滑动连接,所述挡风板高度与支撑杆的高度一致且挡风板随着风力吹动的方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种车灯支架,其特征在于:所述密封部分包括竖直密封条和转角杆;所述竖直密封条一端卡合引擎盖缝隙,另一端通过转角杆连接有水平遮挡条,水平遮挡条长度大于竖直密封条,竖直密封条与转角杆形成的夹角为90°,转角杆与水平遮挡条形成的夹角为110°。
3.根据权利要求2所述的一种车灯支架,其特征在于:所述转角杆与竖直密封条连接处下方连接支撑部分,支撑部分为弧形板状结构,支撑部分上沿固定有1-8个扁平状的卡环突出部,所述支撑部分包括第一水平支架、第二水平支架和竖直支架,其中第一水平支架连接水平密封条和转角杆的转角处,竖直支架上部用于支撑密封部件下部,第二水平支架分别自竖直支架的上部和中部延伸,第二水平支架延伸方向与水平遮挡条延伸方向相同。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种车灯支架,其特征在于:底座轴向中心线上设有空心通气管,所述空心通气管与承接部件之间的距离小于粗糙橡胶凸块与承接部件之间的距离;所述空心通气管靠近车灯的一端为管头,另一端为管尾,沿着管头到管尾依次开有进气孔和至少一个通气孔;所述进气孔和通气孔均设于空心通气管与底座相互接触的一侧,所述通气孔设于4个凸块围成的矩形中心,空心通气管管尾连接有扭簧,所述扭簧用于连接空心通气管与底座,所述底座开有通孔,所述通孔设于进气孔行程之间。
5.根据权利要求4所述的一种车灯支架,其特征在于:所述粗糙橡胶凸块的数量为偶数且沿底座轴向中心线对称排列。
6.根据如权利要求1、2、3或5任一项所述的一种车灯支架,其特征在于:所述承接部件形状呈眉形。
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