[发明专利]控制内燃机的方法和设备有效
| 申请号: | 201810710914.5 | 申请日: | 2018-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN109209670B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | Y·胡;姜俊模;S·E·马尔登;C-F·张 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | F02D41/40 | 分类号: | F02D41/40;F02P5/153;F02D43/00 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 内燃机 方法 设备 | ||
1.一种用于控制直喷式内燃机的操作的方法,其中所述内燃机包括设置成监测缸内压力的压力传感器,所述方法包括:
监测发动机转速、发动机负载、温度;
经由所述压力传感器监测燃烧压力;
基于所述燃烧压力确定燃烧变化参数;
基于所述发动机转速、所述发动机负载和所述温度来确定燃烧参数的期望状态;
基于所述燃烧变化参数确定对所述燃烧参数的所述期望状态的调整,其中选定对所述期望状态的所述调整以实现用于所述燃烧变化参数的可接受状态;和
基于所述燃烧参数的所述期望状态和对所述燃烧参数的所述期望状态的所述调整经由控制器来控制所述内燃机的操作;
在低燃烧温度燃烧模式下,所述燃烧参数包括燃烧热释放点,所述燃烧变化参数包括指示平均有效压力的变差系数(COV-IMEP)和振铃指数(RI),基于所述燃烧变化参数确定对所述燃烧参数的所述期望状态的调整包括:
当所述指示平均有效压力的变差系数(COV-IMEP)大于阈值时,控制燃料喷射事件的正时以实现所述燃烧热释放点的提前;
当所述振铃指数(RI)大于阈值时,控制燃料喷射事件的正时以实现所述燃烧热释放点的延迟。
2.根据权利要求1所述的方法,其中基于所述燃烧参数的所述期望状态和对所述燃烧参数的所述期望状态的所述调整来控制所述内燃机的操作包括基于所述燃烧参数的所述期望状态和对所述燃烧参数的所述期望状态的所述调整来控制燃料喷射事件的正时。
3.根据权利要求2所述的方法,控制所述燃料喷射事件的正时包括控制所述燃料喷射事件的喷射结束的正时。
4.根据权利要求1所述的方法,其中基于所述燃烧参数的所述期望状态和对所述燃烧参数的所述期望状态的所述调整来控制所述内燃机的操作包括基于所述燃烧参数的所述期望状态和对所述燃烧参数的所述期望状态的所述调整来控制火花点火事件的正时。
5.根据权利要求1所述的方法,进一步包括基于所述燃烧参数的所述期望状态和对所述燃烧参数的所述期望状态的所述调整,经由所述控制器检测所述内燃机中故障的发生。
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