[发明专利]一种换挡操纵机构在审

专利信息
申请号: 201810700308.5 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN108757913A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 李喜鹏;高畅;葛文政;张翔;张纬苏;梁丽娟 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02;F16H61/24;B60K20/02
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 牛艺文;周放
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 换挡软轴 选挡软轴 换挡杆 选挡杆 换挡操纵机构 布置结构 过渡摇臂 集成结构 吸收缓冲 换挡 舒适性 底盘 加软 软轴 硬杆 支架 装配 传递 配合
【权利要求书】:

1.一种换挡操纵机构,其特征在于,所述换挡操纵机构包括:

与驾驶室连接的换挡器;

与驾驶室连接的过渡摇臂支架;

选挡杆,所述选挡杆一端与换挡器连接,另一端与过渡摇臂支架连接;

换挡杆,所述换挡杆一端与换挡器连接,另一端与过渡摇臂支架连接;

选挡软轴,所述选挡软轴一端与过渡摇臂支架连接,另一端与选挡摇臂连接;

换挡软轴,所述换挡软轴一端与过渡摇臂支架连接,另一端与换挡摇臂连接。

2.根据权利要求1所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述过渡摇臂支架包括:

支架本体,所述支架本体上穿设有连接轴;

第一摇臂,所述第一摇臂的端部与连接轴轴连接,所述第一摇臂还与选挡杆、选挡软轴分别轴连接;

第二摇臂,所述第二摇臂的端部与连接轴轴连接,所述第二摇臂还与换挡杆、换挡软轴分别轴连接。

3.根据权利要求2所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述支架本体上设置有半圆形的穿孔,所述连接轴的一端设置为半圆柱,所述半圆柱与所述穿孔间隙配合,所述穿孔用于限制所述连接轴转动。

4.根据权利要求2所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述换挡软轴位于所述换挡杆的下方,且换挡软轴与换挡杆之间的距离小于等于400mm。

5.根据权利要求2所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述过渡摇臂支架的下表面与底盘的上表面之间的距离大于等于50mm。

6.根据权利要求2所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述换挡操纵机构还包括固定支架,所述固定支架分别与选挡软轴、换挡软轴连接,且所述固定支架与变速箱固定连接。

7.根据权利要求6所述的换挡操纵机构,其特征在于,所述固定支架包括:

第一支架,所述第一支架的端部设置有弯折部,所述弯折部用于与换挡软轴固定连接;

第二支架,垂直的设置在第一支架上,所述第二支架用于与选挡软轴固定连接;

所述第一支架上还设置有固定孔,用于与变速箱固定连接。

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