[发明专利]一种机车车辆、车钩及钩身

权利要求书

1.一种钩身，包括尾销孔(101)和钩身内腔(102)，所述钩身内腔(102)的端部设置有工艺孔(103)；其特征在于，还包括连通所述尾销孔(101)和所述钩身内腔(102)的连通孔(104)，所述钩身内腔(102)的最小宽度为B，所述连通孔(104)的最大宽度为A，且，50mm＜A＜B；所述钩身内腔(102)的最大高度为G，所述连通孔(104)的最大高度为F，且，40mm＜F＜G；所述工艺孔(103)与所述尾销孔(101)之间的最小距离为E，E＞70mm，其中，高度方向、宽度方向和长度方向两两垂直，所述钩身内腔(102)的长度方向与所述钩身的轴向平行；所述钩身的高度方向与所述尾销孔(101)的轴向平行。

2.一种车钩，包括钩身(100)、钩体(200)、钩舌(300)、钩舌销(400)、推铁(500)和钩锁(600)，其特征在于，所述钩身为如权利要求1所述的钩身。

3.如权利要求2所述的车钩，其特征在于，所述钩舌包括：将钩舌安装在钩体(200)上的销孔(305)；与钩体的上牵引台(201)相配合的钩舌的上牵引台(301)；与钩体的下牵引台(202)相配合的钩舌的下牵引台(302)；与钩体的上冲击台相配合的钩舌的上冲击台(303)；与钩体的下冲击台相配合的钩舌的下冲击台(304)；与钩锁的坐锁面相配合的锁面(306)，和与钩锁的导向台的底面相配合的顶面(307)；所述钩舌的顶面(307)为平面结构。

4.如权利要求3所述的车钩，其特征在于，所述钩舌的上牵引台(301)与所述钩舌的下牵引台(302)错开设置，且在通过所述销孔(305)的轴线的截面中，所述钩舌的上牵引台(301)与所述销孔(305)的轴线的距离为a，所述钩舌的下牵引台(302)与所述销孔(305)的轴线的距离为b，所述钩舌的上牵引台(301)与所述钩舌的下牵引台(302)的错移量c＝|a-b|，且，10mm≤c≤25mm。

5.如权利要求4所述的车钩，其特征在于，在通过所述销孔(305)的轴线的截面中，所述钩舌的上牵引台(301)与所述钩舌的上冲击台(303)之间的距离为d，所述钩舌的下牵引台(302)与所述钩舌的下冲击台(304)之间的距离为e，当a＜b时，d＜e；当a＞b时，d＞e。

6.如权利要求5所述的车钩，其特征在于，所述钩体包括钩体的上牵引台(201)、钩体的下牵引台(202)、轴孔(203)和钩体内腔(204)，所述钩体内腔(204)分为上腔(2041)和下腔(2042)和扩容腔(2043)，所述扩容腔(2043)的扩容腔内面(2043a)与所述上腔内面(2041a)或者钩身(100)的内面光滑连接，所述扩容腔(2043)的扩容腔外面(2043b)与所述上腔外面(2041b)钩身(100)的外面光滑连接。

7.如权利要求6所述的车钩，其特征在于，所述钩体还包括扩容凹槽(2044)，所述扩容凹槽(2044)的扩容凹槽内面(2044a)与所述下腔(2042)的下腔内面(2042a)连接。

8.如权利要求7所述的车钩，其特征在于，所述钩体还包括设置在轴孔(203)处的安装台(205)以及自所述钩体的下牵引台(202)向内部延伸的延伸台(206)，当推铁(500)安装在所述安装台(205)后，所述推铁(500)的钩舌踢足的支撑面(502a)高于所述下牵引台的顶面(202a)。

9.如权利要求6所述的车钩，其特征在于，所述钩体的上牵引台(201)与所述钩体的下牵引台(202)错开设置，且在通过所述销孔(305)的轴线的截面中，所述钩体的上牵引台的外端(201b)的与所述销孔(305)的轴线的距离为a0，所述钩体的下牵引台的外端(202b)与所述销孔(305)的轴线的距离为b0，所述钩体的上牵引台(201)与所述钩体的下牵引台(202)的错移量c0＝|a0-b0|，且，10mm≤c0≤25mm。