[发明专利]用于低温介质的储存箱

说明书

本发明涉及一种用于低温介质(2)、尤其用于液态天然气的储存箱(1)，包括限界箱内室(3)的箱壁(4)，至少一个第一管路(5)和第二管路(6)穿过所述箱壁被引到所述箱内室(3)中，其中，所述第一管路(5)用于提取呈液态形式的介质(2)并且限定提取部位(7)，所述提取部位布置在所述箱内室(3)的底部区域(8)中。根据本发明，所述第二管路(6)用于引回所述介质(2)的气态泄漏量并且限定至少一个吹入部位(9)，所述吹入部位相对于所述提取部位(7)隔开距离(a)地同样布置在所述底部区域(8)中。

技术领域

本发明涉及一种用于低温介质的储存箱。所述低温介质尤其可以是液态天然气(LNG)，该液态天然气适合作为用于内燃机的燃料来储存在机动车上。

背景技术

机动车，其内燃机以气态燃料、例如天然气(NG，即“Natural Gas”)运行，由现有技术充分已知。在此，天然气可以液态地(LNG，即“Liquid Natural Gas”)或气态地(CNG，即“Compressed Natural Gas”)保存在至少一个在机动车上携带的箱中。以液态形式的储存具有以下优点：空间需求较低。然而，天然气首先必须冷却到-161℃以下的温度，以便使其液化。

由公开文献DE 101 05 819 A1已知一种用于给以冷凝燃料运行的车辆供给燃料的设备，该设备包括安装在车辆上的、真空绝热的冷凝箱。该冷凝箱包围用于存储冷凝燃料的内部空间。冷凝箱通过供给管路与车辆的驱动机构连接。冷凝的燃料作为深冷的液化气体存在于冷凝箱中。因为不能完全排除一定的热量输入到冷凝箱的内部空间中，所以存储的液态气体的一部分气化并且在冷凝箱中上升，使得在冷凝箱的内部空间中构成位于液体空间上方的气体空间。在此，供给管路可以在液体空间或气体空间中开始。经由通到气体空间中的充注管路对冷凝箱进行充注。

在气态燃料、例如液态天然气(LNG)被供应用于燃烧之前，该气态燃料被施加以高压。在此，可能出现气态的泄漏量。如果该气态的泄漏量被引回到储存箱中，那么由于压力差和温度差可能出现对在储存箱中存在的平衡状态的干扰。此外，在将气态的泄漏量引回到储存箱中时可能形成气泡，使得存在以下危险：从储存箱中提取出气泡/液态气体混合物。

发明内容

本发明所基于的任务在于，给出一种用于低温介质、尤其用于液态天然气的储存箱，该储存箱使得能够将气态的泄漏量引回到储存箱中，具体说不会出现前述缺点。

为了解决该任务，给出上述用于低温介质的储存箱及其有利的扩展方案。

所提出的储存箱包括限界箱内室的箱壁，至少一个第一管路和第二管路穿过所述箱壁引到箱内室中。第一管路用于提取呈液态形式的介质。该第一管路限定一个提取部位，该提取部位布置在箱内室的底部区域中。根据本发明，用于引回介质的气态泄漏量的第二管路限定至少一个吹入部位，该吹入部位以相对于所述提取部位的距离a同样布置在底部区域中。

概念“底部区域”当前是指在按照规定地装入和使用储存箱的情况下箱内室的在测绘上处于深处的区域。也就是说，将气态泄漏量引回到包含深冷液态介质的区域中。引回的气体量以该方式与深冷的液态介质混合，使得所述气体量快速和高效地冷却到箱温度。因此，在储存箱中占主导的、液态相介质和气态相介质之间的平衡不会或仅不显著地被干扰。

通过在所提出的储存箱中，将所述吹入部位以相对于提取部位一定距离地布置的方式，同时减小以下危险：随着液态介质的提取吸入气泡。

优选地，储存箱或者说箱内室具有长的形状。例如，它可以具有柱体形。在该构型中，储存箱能够承受高压。在此，提取部位和吹入部位这样布置，使得距离a沿箱内室的纵长方向延伸。以该方式可以在提取部位和吹入部位之间保持大的距离，该大的距离进一步使气泡被吸入的危险减少。优选地，选择距离a大于箱内室的直径D。也就是说，优化地利用储存箱或者说箱内室的纵长延伸部。