[发明专利]一种高速公路防撞护栏在审
| 申请号: | 201810693365.5 | 申请日: | 2018-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN108842687A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
| 发明(设计)人: | 丁兴华;龙杨 | 申请(专利权)人: | 和县新拓工业设计有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 238200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底座 轴杆 防撞护栏 防撞筒 方孔 护板 筒体 高速公路 汽车 顶板安装 受力形变 筒体套装 延伸 底面 翻车 护栏 受力 冲击力 抵消 匹配 转动 变形 损伤 失控 保证 | ||
1.一种高速公路防撞护栏,包括底座(1)、护板(2)、顶板(3)和防撞筒(4),其特征在于:所述护板(2)安装于底座(1)的一端,顶板(3)安装于护板(2)上,顶板(3)的底面与底座(1)的表面相对应,防撞筒(4)位于底座(1)与顶板(3)之间,防撞筒(4)由筒体(41)和轴杆(42)组成,筒体(41)的两端开设有相连通的杆孔(411),杆孔(411)与轴杆(42)相吻合,筒体(41)通过杆孔(411)套装于轴杆(42)上,顶板(3)的底面与底座(1)的表面均开设有方孔(5),方孔(5)的尺寸与轴杆(42)相匹配,轴杆(42)的一端插入底座(1)上的方孔(5)延伸至底座(1)内,轴杆(42)的另一端插入顶板(3)上的方孔(5)延伸至顶板(3)内;底座(1)与顶板(3)的内部还分别开设有第一安装槽(6)和第二安装槽(9),第一安装槽(6)内安装有第一圆盘(7)和第一缓冲缸(8),第二安装槽(9)内安装有第二圆盘(10)和第二缓冲缸(11),所述第一圆盘(7)与第二圆盘(10)的盘面上均开设有轴孔(12),轴孔(12)与轴杆(42)相对应,轴杆(42)的一端转动装于第一圆盘(7)上的轴孔(12)内,轴杆(42)的另一端转动装于第二圆盘(10)上的轴孔(12)内,所述第一缓冲缸(8)位于第一圆盘(7)的一端,第一缓冲缸(8)由缸体(81)、活塞(82)、弹簧(83)和活塞顶杆(84)组成,活塞(82)与弹簧(83)安装于缸体(81)内,活塞顶杆(84)的一端与活塞(82)连接,活塞顶杆(84)的另一端贯穿缸体(81)的内壁延伸至外部,所述第二缓冲缸(11)位于第二圆盘(10)的一端,第二缓冲缸(11)的结构组成与第一缓冲缸(8)相同。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于:所述筒体(41)为一种橡胶材料的构件。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于:所述第一圆盘(7)与第二圆盘(10)的外侧壁上还安装有滑块(13)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于:所述第一安装槽(6)与第二安装槽(9)的侧壁还开设有滑槽(14)。
5.根据权利要求3或4所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于:所述滑块(13)与滑槽(14)相对应,滑块(13)嵌入滑槽(14)内滑动。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于:所述活塞(82)的一端顶压在弹簧(83)上。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞护栏,其特征在于:所述第一圆盘(7)与第一缓冲缸(8)处于同一轴心线上、第二圆盘(10)与第二缓冲缸(11)处于同一轴心线上。
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