[发明专利]一种汽车启动噪声测试装置及测试方法

说明书

本发明公开了一种汽车噪声测试装置及测试方法，其中装置包括启动噪声数据采集模块、控制调节系统，所述控制调节系统与整车控制器ECU连接，用于通过整车控制器ECU控制喷油器工作方式、起动机运行策略，所述气动噪声数据采集模块用于将采集的汽车启动噪声数据送入控制调节系统，用于将采集的噪声数据进行存储和或分析。本发明通过控制喷油器不喷油来减少燃烧噪声，而且根据不同的启动策略的噪声数据的测试，可以为后续的进一步调整起动机启动策略提供数据支持。

技术领域

本发明涉及汽车噪声测试技术领域，特别涉及一种汽车启动噪声测试装置及测试方法。

背景技术

随着汽车的普及，顾客对汽车的认知水平在不断提升，对汽车各项性能的要求也越来越高，尤其是NVH方面，而汽车启动时的声音品质是顾客对汽车评价的第一印象，直接决定了客户的购车意愿，因此提升汽车启动时的声品质十分重要。

汽车启动系统主要由起动机、飞轮起动齿圈总成、电子控制单元以及蓄电池等组成。汽车启动时主要存在两类噪声：第一类是起动电机单体噪声，第二类是起动电机与飞轮起动齿圈配合噪声。其中，起动电机单体噪声包括：电磁力引起的电磁噪声、电机中电刷与换向器相互摩擦以及换向冲击引起的机械噪声等；起动机与飞轮起动齿圈配合噪声则包括：齿轮副配合不合理带来的冲击噪声、起动电机驱动电压不足导致齿轮副打齿声等。因汽车启动时存在以上诸多影响启动声品质的噪声，而目前对该启动噪声的测试尚无完整的测试装置及其测试方法，测试时对其它噪声干扰规避不够，以及不能很好地对比不同起动机运用策略的启动系统噪声，所以研究出一种汽车启动系统噪声测试装置及其测试方法十分有必要。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车启动噪声测试装置及测试方法，可规避测试时燃烧噪声等其它噪声的干扰，并对比起动机运行策略的启动系统噪声，为起动机运行策略的选择与优化提供了准确的数据支持。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车启动噪声测试装置，包括启动噪声数据采集模块、控制调节系统，所述控制调节系统与整车控制器ECU连接，用于通过整车控制器ECU控制喷油器工作方式、起动机运行策略，所述气动噪声数据采集模块用于将采集的汽车启动噪声数据送入控制调节系统，用于将采集的噪声数据进行存储和或分析。

所述控制调节系统通过整车控制器ECU控制喷油器禁止喷油、调节起动机的运行策略为所需运行策略，然后通过启动噪声数据采集模块采集汽车在启动时的噪声数据并送入到控制调节系统。

启动噪声数据采集模块包括车内噪声数据采集系统、车外噪声数据采集系统，用于分别采集车辆在启动时车内的噪声数据、车外的噪声数据。

车内噪声数据采集系统包括振动传感器、第一传声器，所述第一传声器用于采集起动机的噪声，所述振动传感器用于采集起动机的振动数据，所述振动传感器、第一传声器分别与数据采集仪连接，所述数据采集仪与控制调节系统连接，用于将噪声数据、振动数据送入到控制调节系统。

所述车内噪声数据采集系统还包括第二传声器，所述第二传声器用于采集车内驾驶座椅处的噪声数据，其与数据采集仪连接。

所述车外噪声数据采集系统包括第三传声器，所述第三传声器与数据采集仪连接，用于采集汽车启动时车外噪声数据。

所述第三传声器固定在传声器支架上，所述传声器支架包括横杆、竖杆，通过调节装置调节横杆、竖杆的位置使得第三传声器置于汽车正前方。

所述控制调节系统包括计算机、汽车电控系统调节设备，所述计算机用于接收采集的噪声数据、对噪声数据进行存储或分析；所述计算机与汽车电控系统调节设备连接，用于发出控制程序至汽车电控系统调节设备，汽车电控系统调节设备根据控制程序控制ECU，通过ECU控制喷油器、起动机的工作方式。

一种汽车启动噪声测试装置的测试方法，包括如下步骤，