[发明专利]一种无轨电车及其车体结构

权利要求书

1.一种无轨电车的车体结构，其特征在于，包括底架(3)、竖向设在所述底架(3)左右两侧的两个侧墙(4)、竖向设在所述底架(3)前后两端的两个端墙(2)，以及设在所述底架(3)正上方的顶盖(1)，所述侧墙(4)、所述端墙(2)的顶部和底部分别与所述顶盖(1)和所述底架(3)焊接连接，所述底架(3)、所述顶盖(1)、所述侧墙(4)和所述端墙(2)均由采用中空铝合金型材的部件组焊而成。

2.根据权利要求1所述的无轨电车的车体结构，其特征在于，所述底架(3)包括地板(5)、左右两侧的边梁(6)、前后两端的端梁(9)，设在中部的悬挂梁，以及设在底部的纵梁(7)，所述悬挂梁包括前后间隔设置的前悬挂梁(11)和后悬挂梁(12)，所述前悬挂梁(11)和所述后悬挂梁(12)均为由多个铝合金板材焊接而成的半圆弧形结构，且所述前悬挂梁(11)通过位于其前后两端的两个前横梁(10)与所述地板(5)焊接连接，所述后悬挂梁(12)通过位于其前后两端的两个后横梁(8)与所述地板(5)焊接连接，所述纵梁(7)纵向贯穿所述底架(3)的中央位置。

3.根据权利要求2所述的无轨电车的车体结构，其特征在于，在所述前悬挂梁(11)的半圆弧形顶部位置的下方设有两个前端承载安装座(13)，在两个所述后横梁(8)的下方均设有两个后端承载安装座(14)，两个所述前端承载安装座(13)以及两个所述后端承载安装座(14)均关于所述底架(3)的纵向中心线左右对称。

4.根据权利要求3所述的无轨电车的车体结构，其特征在于，包括两个所述纵梁(7)，两个所述纵梁(7)间隔设置，且关于所述底架(3)的纵向中心线左右对称。

5.根据权利要求4所述的无轨电车的车体结构，其特征在于，两个所述后横梁(8)采用双层中空铝合金型材。

6.根据权利要求5所述的无轨电车的车体结构，其特征在于，所述纵梁(7)与所述前横梁(10)和所述后横梁(8)相交叉的位置设置有加强筋(15)。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的无轨电车的车体结构，其特征在于，两个所述侧墙(4)中的一个包括第一侧墙单元，另一个包括沿前后方向间隔设置的至少两个第二侧墙单元，两个所述第二侧墙单元之间为车门，所述第一侧墙单元和所述第二侧墙单元均包括侧墙骨架和固定在所述侧墙骨架下部的侧墙板(16)，所述侧墙骨架包括设在前后两端的两个立柱(18)、设在两个所述立柱(18)之间且纵向延伸的两个窗梁(17)，以及设在两个所述窗梁(17)之间且间隔排布的多个窗立柱(19)，一个所述窗梁(17)的两端分别固定在两端的所述立柱(18)的顶部，另一个所述窗梁(17)固定在所述侧墙板(16)的顶部且其两端分别与两个所述立柱(18)的中部连接，所述侧墙板(16)的内侧与所述底架(3)的侧边相连。

8.根据权利要求7所述的无轨电车的车体结构，其特征在于，所述顶盖(1)包括两个顶边梁和设在两个所述顶边梁之间多个顶横梁，所述顶边梁纵向延伸且与所述侧墙(4)顶部连接，多个所述顶横梁沿纵向间隔排布，且所述顶横梁的两端分别与两个所述顶边梁焊接连接。

9.根据权利要求8所述的无轨电车的车体结构，其特征在于，所述端墙(2)包括端墙板和设在所述端墙板底部的端横梁，所述端墙板的两侧焊接在两侧的所述侧墙(4)上，所述端横梁焊接在所述底架(3)上。

10.一种无轨电车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的车体结构。