[发明专利]全自动高尔夫收球车在审
| 申请号: | 201810690186.6 | 申请日: | 2018-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN108579033A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 李强;黄媛媛;杨龙 | 申请(专利权)人: | 重庆宇爵智能科技有限公司 |
| 主分类号: | A63B55/60 | 分类号: | A63B55/60;A63B47/02 |
| 代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 朱浩 |
| 地址: | 400050 重庆市九龙坡*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动机构 收球装置 承载架 球机构 车体 驱动电机 转向机构 球车 高尔夫 后轮转向装置 后轮 转向节 送入 草坪 后轮转向 滑动摩擦 入口处 减小 聚拢 架设 损伤 承载 驱动 | ||
1.一种全自动高尔夫收球车,其特征在于,包括:
车体,所述车体内设有收球箱;
收球装置,设置于所述车体上,所述收球装置用于将球送入到所述收球箱内;
扫球机构,包括扫球臂、扫球组件及弹性支撑杆,所述扫球臂设置于所述车体上,所述扫球臂至少为两个,两个所述扫球臂间隔设置,所述扫球组件通过所述弹性支撑杆设置于所述扫球臂上,所述扫球组件的数量与所述扫球臂的数量相同,多个所述扫球组件分别设置于多个所述扫球臂上;及
后轮转向装置,包括承载架、驱动机构及转向机构,所述承载架设置于所述车体上,所述驱动机构包括驱动电机、转向节及后轮,所述驱动电机设置于所述承载架上,所述后轮通过所述转向节与所述驱动电机相连接,所述驱动机构为两个,两个所述驱动机构分别位于所述承载架的两端,两个所述驱动电机能够分别驱动两个所述后轮差速转动,所述转向机构设置于所述承载架上,所述转向机构用于驱动两个所述后轮转向。
2.根据权利要求1所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,所述收球装置包括两个可差速转动的收球机构、两个前轮及挡板,所述收球机构包括安装轴及夹片,所述安装轴可转动地设置于所述车体上,多个所述夹片间隔设置于所述安装轴上,相邻两个所述夹片形成夹球空间,所述挡板设置于所述车体上且伸入到所述夹球空间内,两个所述前轮分别与两个所述安装轴相连接。
3.根据权利要求2所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,所述收球装置还包括连接通轴,所述连接通轴通过连接块设置于所述车体上,两个所述安装轴可转动地套设于连接通轴上。
4.根据权利要求1所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,所述扫球组件包括弹性绳及扫球滚珠,多个所述扫球滚珠可转动地套设于所述弹性杆上,所述弹性支撑杆的一端与所述扫球臂相连接,所述弹性支撑杆的另一端与所述弹性杆相连接。
5.根据权利要求4所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,所述弹性支撑杆的一端穿过所述扫球臂且相对所述扫球臂可滑动,所述弹性支撑杆的一端设有限位件,以防止所述弹性支撑杆与所述扫球臂相分离。
6.根据权利要求1所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,所述转向机构包括转向电机及传动组件,所述转向电机设置于所述承载架上,所述传动组件与所述转向电机相连接,且所述传动组件的两端分别与两个所述后轮相连接,所述转向电机通过所述转动组件驱动两个所述后轮转向。
7.根据权利要求6所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,所述传动组件包括箱体、齿轮、齿条及推杆,所述箱体设置于所述承载架的侧壁上,所述齿轮套设于所述转向电机的转轴上,所述齿条可移动地设置于所述箱体内,所述齿轮与所述齿条相啮合,所述推杆的数量为两个,每个所述推杆的两端分别与一所述后轮及所述齿条的一端相连接。
8.根据权利要求1所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,所述后轮转向装置还包括弹簧减震板,所述弹簧减震板可转动地设置于所述承载架上,所述弹簧减震板安装于所述车体上。
9.根据权利要求1所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,还包括俯仰机构,所述俯仰机构包括电动俯仰拉杆、俯仰支架及铁链组件,所述电动俯仰拉杆设置于所述车体上,所述俯仰支架可转动地设置于所述车体上,所述电动俯仰拉杆与所述俯仰支架的中部相连接,所述铁链组件的两端分别与所述俯仰支架及所述扫球机构相连接,所述电动俯仰拉杆的伸缩能够驱动所述俯仰支架俯仰,以带动所述扫球机构俯仰。
10.根据权利要求1所述的全自动高尔夫收球车,其特征在于,还包括天线装置,所述天线装置包括固定杆、天线及信号灯,所述固定杆设置于所述车体上,所述天线及所述信号灯设置于所述固定杆上。
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