[发明专利]一种轨道交通综合监控CCTV子系统全模型生成方法

说明书

本发明公开了一种轨道交通综合监控CCTV子系统全模型生成方法，首先向车站互联CCTV系统发送更新请求报文；车站互联CCTV系统发送返回报文；车站综合监控系统接收CCTV设备模型信息并向控制中心转发；控制中心进行数据库发布更新操作，生成或更新综合监控CCTV子系统全模型；车站综合监控系统周期发送CCTV设备状态更新请求报文，获取CCTV设备状态信息并更新到车站实时数据库；车站实时数据库同步设备状态信息到控制中心的实时数据库中；实现控制中心自动生成或更新综合监控CCTV子系统全模型的CCTV设备状态信息，解决人工操作不当导致的模型无法生成的技术问题。

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道交通综合监控CCTV子系统全模型生成方法。

背景技术

轨道交通综合监控系统需要与很多子系统进行集成或者互联，具有代表性的子系统包括：电力监控系统(PSCADA)、环境和机电设备监控系统(Building Automatic System，BAS)、火灾报警系统(Fire Alarm System，FAS)、自动列车监控系统(Automatic TrainSupervision，ATS)、门禁系统(Access Control System，ACS)、自动售检票系统(Auto FareCollection，AFC)、广播系统(Public-address System，PA)、乘客信息系统(PassengerInformation System，PIS)、闭路电视系统(Closed-Circuit Television，CCTV)等。如果不能对各个子系统进行建立全模型，那么控制中心很难实现针对各个子系统中所有车站及其设备的监视、控制操作，进而影响数据统计、分析及报表生成等。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出一种轨道交通综合监控CCTV子系统全模型生成方法，实现控制中心自动生成或更新综合监控CCTV子系统全模型，解决人工操作不当导致的模型无法生成的技术问题。

本发明采用如下技术方案，一种轨道交通综合监控CCTV子系统全模型生成方法，具体步骤如下：

1)通过车站综合监控系统向车站互联CCTV系统发送车站模型更新请求报文；

2)车站互联CCTV系统接收车站综合监控系统的车站模型更新请求报文，发送返回报文，即CCTV设备模型信息；

3)车站综合监控系统模型合并服务进程接收来自车站互联CCTV系统的CCTV设备模型信息，将CCTV设备模型信息转换成内部数据结构后转发至控制中心；

4)控制中心模型合并服务进程接收CCTV设备模型信息，并进行数据库发布更新操作，在控制中心生成或更新综合监控CCTV子系统全模型：

41)如果控制中心的综合监控CCTV子系统全模型中对应车站不存在，则在综合监控CCTV子系统全模型中插入车站节点；如果对应车站存在，则对综合监控CCTV子系统全模型中对应车站的CCTV设备模型信息进行更新；

42)如果摄像机通道已经存在，则更新信息；如果摄像机通道不存在，则在综合监控CCTV子系统全模型中插入新的摄像头通道，删除多余的摄像头通道；

43)检查并合并摄像头通道下预置位信息；

5)车站综合监控系统以一定周期向车站互联CCTV系统发送CCTV设备状态更新请求报文，获取CCTV设备状态信息并更新至车站实时数据库；

6)车站实时数据库同步CCTV设备状态信息到控制中心的实时数据库中，控制中心更新实时数据库中综合监控CCTV子系统全模型中的设备状态信息。

优选地，所述步骤1)是通过车站综合监控系统人机交互界面的CCTV子系统在线监视画面触发生成、更新请求。