[发明专利]一种用于汽车车架纵梁的模具成型工艺

权利要求书

1.一种用于汽车车架纵梁的模具成型工艺，其特征在于：所述工艺流程包括以下步骤：

步骤一：完成下模的安装：首先将下模定位板(12)安装在下模座(11)上表面，然后在下模定位板(12)左右两端安装固定好支撑定位机构(13)，然后在下模定位板(12)前后侧安装好导向安装座(14)，再在下模定位板(12)上方左侧安装有下模压料板(16)，在下模定位板(12)上方右侧安装好下模镶块座(18)和移动安装座(19)，最后依次固定好下模托料板(162)、上模镶块板(161)、下模镶块(17)；

步骤二：完成上模的安装：首先将上模垫板(22)安装固定在上模座(21)底部，然后在上模垫板(22)底部依次固定安装上模定位板(23)、安装板(24)、上模托料板(25)、上模压料板(26)，然后在上模压料板(26)底面安装上模镶块(28)，最后安装好上模镶块座(29)和导向安装座(14)；

步骤三：完成上模和下模配合安装：上模和下模安装完成后，将下模固定，并在下模上方竖直安装好上模并配合运动；

步骤四：落料冲孔：通过单片机预先输入对于零部件的加工程序，然后对零部件进行冲孔加工；

步骤五：预弯：采用预弯机对钣金件进行折弯，完成预弯；

步骤六：成形翻边：分别按照垂直翻边和斜锲翻边的方式对钣金件边缘进行翻边；

步骤七：最后对钣金件进行侧整形、冲孔以及测冲孔加工。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车架纵梁的模具成型工艺，其特征在于：所述步骤六中垂直翻边为向上垂直翻边或向下垂直翻边，该垂直翻边还包括同时向上垂直翻边和向下垂直翻边。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车架纵梁的模具成型工艺，其特征在于：所述步骤一至步骤七结束后的钣金件材料厚度大于原材料厚度的百分之八十。