[发明专利]轮胎压力预测方法、装置、计算机设备和存储介质有效
申请号: | 201810686799.2 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN110654183B | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 唐帅;孙铎 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 李洁;董江虹 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 压力 预测 方法 装置 计算机 设备 存储 介质 | ||
本申请涉及一种轮胎压力预测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取目标预测路段;获取当前轮胎压力以及在所述目标预测路段中的轮胎压力增量;根据所述本车的当前轮胎压力与所述目标预测路段中的轮胎压力增量,得到所述本车经过所述目标预测路段后的轮胎压力预测值。采用本方法能够在本车到达爆胎路段之前进行预判,从而能够给司机提供预警信息,从而减少爆胎事故的发生。
技术领域
本申请涉及车联网技术领域,特别是涉及一种轮胎压力预测方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
随着车辆网技术的发展,出现了汽车胎压检测技术,通过压力传感装置或其他装置对汽车当前的轮胎压力进行检测,当汽车当前的轮胎压力超出阈值时,则发出预警。
然而,目前的汽车胎压检测技术只能在汽车轮胎压力已经处于爆胎危险状态时才会发出警告,具有很大的滞后性。
发明内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种轮胎压力预测方法、装置、计算机设备和存储介质。
一种轮胎预测方法,所述方法包括:
获取目标预测路段;
获取当前轮胎压力以及所述目标预测路段的轮胎压力增量;
根据所述本车的当前轮胎压力与所述目标预测路段的轮胎压力增量,得到所述本车经过所述目标预测路段后的轮胎压力预测值。
在其中一个实施例中,所述获取目标预测路段的步骤包括:
获取根据车辆规划的行驶路线;
根据所述本车的位置以及所述行驶路线得到目标预测路段。
在其中一个实施例中,所述获取当前轮胎压力以及在所述目标预测路段中的轮胎压力增量的步骤包括:
获取在预设时段内,经过目标预测路段的通行车辆在所述目标预测路段始端的轮胎初始压力值和在所述目标预测路段末端的轮胎最终压力值;
根据所述轮胎最终压力值与轮胎初始压力值,得到所述通行车辆经过所述目标路段的轮胎压力增量,并将所述通行车辆经过所述目标路段的轮胎压力增量作为所述目标预测路段的轮胎压力增量。
在其中一个实施例中,所述根据轮胎压力信息,获取所述通行车辆的轮胎在目标预测路段始端和末端的轮胎压力值的步骤包括:
获取所述本车的轮胎参数;
从所述通行车辆的轮胎参数中筛选出与所述本车的轮胎参数匹配的车辆作为参考车辆;
获取所述参考车辆在所述目标预测路段始端和末端的轮胎压力值。
在其中一个实施例中,所述轮胎参数包括轮胎品牌、轮胎型号、轮胎尺寸以及轮胎使用年限中的一种或几种。
在其中一个实施例中,所述根据所述当前轮胎压力与所述目标预测路段中的轮胎压力增量,得到轮胎压力预测值的步骤包括:
获取所述本车的当前轮胎压力;
将所述本车的当前轮胎压力加上所述轮胎压力增量,得到所述本车轮胎压力预测值。
在其中一个实施例中,所述方法还包括:
判断所述轮胎压力预测值是否大于轮胎压力阈值;
若所述轮胎压力预测值小于等于所述轮胎压力阈值,则继续获取下一目标预测路段的轮胎的压力预测值;
若所述轮胎压力预测值大于所述轮胎压力阈值,则发出过压警告。
一种轮胎压力预测装置,所述装置包括:
目标路段获取模块,用于获取目标预测路段;
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