[发明专利]轮胎压力预测方法、装置、计算机设备和存储介质有效

专利信息
申请号: 201810686799.2 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN110654183B 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 唐帅;孙铎 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: B60C23/02 分类号: B60C23/02
代理公司: 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 代理人: 李洁;董江虹
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 压力 预测 方法 装置 计算机 设备 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种轮胎压力预测方法,其特征在于,所述方法包括:

获取目标预测路段;

获取本车的当前轮胎压力以及所述目标预测路段的轮胎压力增量;

根据所述本车的当前轮胎压力与所述目标预测路段的轮胎压力增量,得到所述本车经过所述目标预测路段后的轮胎压力预测值;

其中所述获取本车的当前轮胎压力以及所述目标预测路段的轮胎压力增量的步骤包括:

获取在预设时段内经过目标预测路段的通行车辆在所述目标预测路段的始端的轮胎初始压力值和在所述目标预测路段的末端的轮胎最终压力值;

根据所述轮胎最终压力值与所述轮胎初始压力值,得到所述通行车辆经过所述目标预测路段的轮胎压力增量,并将所述通行车辆经过所述目标预测路段的轮胎压力增量作为所述目标预测路段的轮胎压力增量;

其中所述获取在预设时段内经过目标预测路段的通行车辆在所述目标预测路段的始端的轮胎初始压力值和在所述目标预测路段的末端的轮胎最终压力值的步骤进一步包括:

获取所述本车的轮胎参数;

从所述通行车辆的轮胎参数中筛选出与所述本车的轮胎参数匹配的车辆作为参考车辆;

获取所述参考车辆在所述目标预测路段的始端的轮胎初始压力值和在所述目标预测路段的末端的轮胎最终压力值。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取目标预测路段的步骤包括:

获取所述本车规划的行驶路线;

根据所述本车的位置以及所述行驶路线得到目标预测路段。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述轮胎参数包括轮胎品牌、轮胎型号、轮胎尺寸以及轮胎使用年限中的一种或几种。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述本车的当前轮胎压力与所述目标预测路段的轮胎压力增量,得到轮胎压力预测值的步骤包括:

获取所述本车的当前轮胎压力;

将所述本车的当前轮胎压力加上所述轮胎压力增量,得到所述本车轮胎压力预测值。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

判断所述轮胎压力预测值是否大于轮胎压力阈值;

若所述轮胎压力预测值小于等于所述轮胎压力阈值,则继续获取下一目标预测路段的轮胎的压力预测值;

若所述轮胎压力预测值大于所述轮胎压力阈值,则发出过压警告。

6.一种轮胎压力预测装置,其特征在于,所述装置包括:

目标路段获取模块,用于获取目标预测路段;

轮胎压力增量获取模块,用于获取本车的当前轮胎压力以及所述目标预测路段的轮胎压力增量;

轮胎压力预测模块,用于根据所述本车的当前轮胎压力与所述目标预测路段中的轮胎压力增量,得到轮胎压力预测值;

其中所述轮胎压力增量获取模块被进一步配置用于通过以下方式获取所述目标预测路段的轮胎压力增量:

获取在预设时段内经过目标预测路段的通行车辆在所述目标预测路段的始端的轮胎初始压力值和在所述目标预测路段的末端的轮胎最终压力值;

根据所述轮胎最终压力值与所述轮胎初始压力值,得到所述通行车辆经过所述目标预测路段的轮胎压力增量,并将所述通行车辆经过所述目标预测路段的轮胎压力增量作为所述目标预测路段的轮胎压力增量;

其中所述获取在预设时段内经过目标预测路段的通行车辆在所述目标预测路段的始端的轮胎初始压力值和在所述目标预测路段的末端的轮胎最终压力值进一步包括:

获取所述本车的轮胎参数;

从所述通行车辆的轮胎参数中筛选出与所述本车的轮胎参数匹配的车辆作为参考车辆;

获取所述参考车辆在所述目标预测路段的始端的轮胎初始压力值和在所述目标预测路段的末端的轮胎最终压力值。

7.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至5中任一项所述方法的步骤。

8.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至5中任一项所述的方法的步骤。

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