[发明专利]一种履带式砂石路段用震动碾平装置有效
申请号: | 201810685800.X | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108755357B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 张养志 | 申请(专利权)人: | 滕州市远通公路工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/41 | 分类号: | E01C19/41 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 王茜 |
地址: | 277000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带式 砂石 路段 震动 平装 | ||
1.一种履带式砂石路段用震动碾平装置,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的两侧均固定连接有侧板(2),所述侧板(2)为中空结构,所述侧板(2)底部开设的通槽内插接有轴杆(3),且轴杆(3)上套接有实心滚轮(4),且实心滚轮(4)侧表面的底部裸露在通槽的下方,所述机箱(1)内设置有传震机构(5),所述传震机构(5)底部的两端分别贯穿机箱(1)底部两侧开设的连接槽(6)并通过两个活动舒压器(7)分别与震碾装置(8)顶部的两侧活动连接,所述侧板(2)内设置有限位缓压机构(9),且限位缓压机构(9)的两端分别贯穿两个侧板(2)相对一侧开设的滑槽并分别与震碾装置(8)的两侧固定连接;所述传震机构(5)包括驱动电机(51),所述驱动电机(51)的顶部镶嵌在机箱(1)内壁的顶部,所述驱动电机(51)的输出端套接有主动锥齿轮(52),所述主动锥齿轮(52)与其下方的从动锥齿轮(53)啮合,所述从动锥齿轮(53)的轴心处固定穿插有驱动杆(54),所述驱动杆(54)上且位于从动锥齿轮(53)的两端均活动套接有限位套(55),所述限位套(55)侧表面的顶部通过支板(56)与机箱(1)内壁的顶部固定连接,所述驱动杆(54)的两端分别与两个V形杆(57)的一端固定连接,且两个V形杆(57)相背的一端分别插接在机箱(1)内壁两侧镶嵌的轴承内,所述V形杆(57)上套接有固定套(58),所述固定套(58)上开设的环形槽内套接有扭套(59),且两个扭套(59)侧表面的底部均通过活动舒压器(7)分别与震碾装置(8)顶部的两侧活动连接;所述活动舒压器(7)包括上棱形块(71)和下棱形块(72),所述上棱形块(71)和下棱形块(72)内均开设有滑腔(73),所述滑腔(73)内套接有活塞(74),且两个活塞(74)相对的一侧均固定连接有活连板(75),且两个活连板(75)相对的一侧铰接,两个所述活塞(74)相对的一侧且位于活连板(75)的两侧均通过减震套(76)分别与两个滑腔(73)内壁一侧的两端活动连接,所述活塞(74)侧表面的两侧均固定连接有弧形杆(77),且四个弧形杆(77)分别贯穿两个滑腔(73)内壁两侧开设的开口槽(78)并延伸至其外部,四个所述弧形杆(77)以两个为一组相对的一端均通过连接器(79)活动连接;所述连接器(79)包括两个枢纽块(791),且两个枢纽块(791)相背的一侧分别与两个弧形杆(77)相对的一端固定连接,两个所述枢纽块(791)相对的一侧均通过第一弹簧(792)分别与分连球(793)表面的顶部和底部活动连接,所述枢纽块(791)的两侧均活动连接有斜板(794),且四个斜板(794)以两个为一组相对的一端均通过联板(795)铰接,所述分连球(793)侧表面的四周均通过第二弹簧(796)分别与四个斜板(794)的一侧活动连接。
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