[发明专利]一种翻斗式矿车

说明书

本发明涉及一种矿车，尤其涉及一种翻斗式矿车。本发明要解决的技术问题是提供一种便于翻转，减轻运输人员工作负担，同时具备稳定的重心，在运输矿料时不容易引起侧翻的翻斗式矿车。一种翻斗式矿车，包括有车轮、运输板、第一安装板、凸型架、第一支撑杆、减震机构、第二支撑杆、矿车连接板、矿车连接环、车箱、第二安装板、转盘、轴承座和转轴；车轮固接于运输板底两侧，凸型架固接于运输板顶部；第一安装板固接于运输板顶部。本发明达到了便于翻转，减轻运输人员工作负担，同时具备稳定的重心，在运输矿料时不容易引起侧翻的效果。

技术领域

本发明属于矿石开采领域，尤其涉及一种翻斗式矿车。

背景技术

矿车是矿山作业中，用于运输煤、矿石和废石等散状物料的主要设备；目前使用最广泛的就是翻斗式矿车，然而在实际运行过程中，传统的翻斗式矿车由于车厢无法固定，在运输物料时往往会出现车厢重心不稳，导致翻车事故的发生，在倾卸物料时，箱体大多由人工推翻，增加了工人的劳动强度，而且倾卸完物料后，车厢往往不能及时复位，严重的降低了运输效率，且传统的翻斗式矿车在倾斜物料时会出现翻转过度，车厢需借助人力才能复位，浪费了人力。

中国专利CN203511656U针对已有的翻斗式矿车车厢重心不稳，容易导致翻车，且翻转箱体需要人工推翻，增加工人劳动强度的问题，公开了一种翻斗式矿车，其通过在箱体的前后两端的端面上设置翻转盘，在卸载箱体的物料时可利用设置于箱体的前后两端的端面上的翻转盘实现箱体的翻转卸料的方式，克服了现用的翻斗式矿车翻转不便的问题，但由于翻转盘与翻转轨之间是配合连接，在矿井进行运输作业中如果翻转轨中落入矿物或者碎石，就容易导致翻转轨和翻转盘无法正常接触传动，从而会导致翻斗式矿车无法进行翻转卸料。

综上，目前需要研发一种便于翻转，减轻运输人员工作负担，同时具备稳定的重心，在运输矿料时不容易引起侧翻的翻斗式矿车，来克服现有技术中翻斗式矿车车厢重心不稳，容易导致翻车，且翻转箱体需要人工推翻，增加工人劳动强度的缺点。

发明内容

本发明为了克服现有技术中翻斗式矿车车厢重心不稳，容易导致翻车，且翻转箱体需要人工推翻，增加工人劳动强度的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种便于翻转，减轻运输人员工作负担，同时具备稳定的重心，在运输矿料时不容易引起侧翻的翻斗式矿车。

本发明由以下具体技术手段所达成：

一种翻斗式矿车，包括有车轮、运输板、第一安装板、凸型架、第一支撑杆、减震机构、第二支撑杆、矿车连接板、矿车连接环、车箱、第二安装板、转盘、轴承座和转轴；车轮固接于运输板底两侧，凸型架固接于运输板顶部；第一安装板固接于运输板顶部，且位于凸型架内；减震机构固接于第一安装板内，矿车连接板固接于第一安装板顶部，矿车连接环固接于矿车连接板顶部；第二安装板固接于凸型架内，且位于矿车连接环上方；第一支撑杆底端固接于第一安装板，顶端固接于第二安装板顶部，第二支撑杆底端固接于第一安装板，顶端固接于第二安装板顶部，轴承座嵌于第二安装板；转轴一端部与车箱固接，另一端部与轴承座枢接，且贯穿轴承座与转盘固接；

减震机构包括有滑块、滑轨、弹性件和撞头；第一安装板开设有减震槽，滑轨固接于减震槽底部两侧，滑块与滑轨滑动连接，撞头固接于滑块顶部；弹性件一端部与减震槽后壁固接，另一端部与撞头后侧固接；

该翻斗式矿车还包括有挡板；挡板固接于车箱顶部前后两侧；

该翻斗式矿车还包括有第一盖板和第二盖板；第一盖板与车箱的顶部一侧铰接，第二盖板与车箱顶部远离第一盖板的一侧铰接；

该翻斗式矿车还包括有固定机构；固定机构包括有螺杆和U型杆，U型杆固接于车箱的一侧部，U型杆顶部开设有第二螺纹孔，U型杆底部开设有第一螺纹孔，螺杆与第一螺纹孔、第二螺纹孔螺接；

该翻斗式矿车还包括有挂环、盖布和挂钩；盖布的一侧部与挂环固接，盖布的另一侧部与挂钩固接；挂环与固定机构套接；