[发明专利]一种动力电池固定装置有效
| 申请号: | 201810684026.0 | 申请日: | 2018-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN108859717B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 毕朋飞;邱星;黄晖;段龙杨;陈磊 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 张以标 |
| 地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力电池 固定 装置 | ||
1.一种动力电池固定装置,包括水平设置的下梁件(1)、上梁件(9)以及电池固定底座,其特征在于:所述下梁件(1)和上梁件(9)均设置有两根,两根所述上梁件(9)相互平行,两根所述下梁件(1)分别设置在两根所述上梁件(9)下端,两根所述上梁件(9)之间两侧设置有两个电池固定底座,所述电池固定底座由两个挂在两根上梁件(9)之间的挂梁件组成,所述挂梁件包括两个对称设置的挂钩(10)、第一内部承重构件(5)和第二内部承重构件(501),所述挂钩(10)主体呈杆状,所述挂钩(10)两端部分别设置有方向相反的弯折端,两根所述挂钩(10)上端弯折端水平向外侧弯折,挂靠在所述上梁件(9)上,所述挂钩(10)与所述上梁件(9)的挂靠面焊接,两根所述挂钩(10)下端部向内弯折,所述挂钩(10)下端弯折端底部与所述第一内部承重构件(5)上端贴合焊接,两根所述挂钩(10)之间水平焊接有用于放置固定电池的第二内部承重构件(501),两个挂梁件上的第二内部承重构件(501)上端设置有多个固定空调的螺栓孔;两侧所述的电池固定底座内侧的挂钩(10)挂靠的上梁件(9)下端竖直设置有内立柱(2),所述内立柱上端与所述上梁件(9)底部通过螺栓连接,所述内立柱(2)下端与所述下梁件(1)两侧上端通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池固定装置,其特征在于:两侧所述的电池固定底座外侧的第一内部承重构件(5)和第二内部承重构件(501)两侧竖直设置有两块外侧贴板(8),所述外侧贴板(8)与所述挂钩(10)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池固定装置,其特征在于:所述第二内部承重构件(501)和外侧贴板(8)之间设置有大外拉件(6)、小外拉件(7),所述大外拉件(6)、小外拉件(7)通过螺栓与所述第一内部承重构件(5)、外侧贴板(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种动力电池固定装置,其特征在于:两侧所述的电池固定底座外侧的挂钩(10)挂靠的上梁件(9)下端设置有斜承重件(3),所述斜承重件(3)主体倾斜设置,所述斜承重件(3)上端部水平设置,所述斜承重件(3)上端部与所述上梁件(9)下端通过螺栓固定连接,所述斜承重件(3)下端部与所述内立柱(2)下侧通过螺栓固定连接;所述斜承重件(3)中间与所述挂钩(10)上水平设置有横拉折弯件(4)。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池固定装置,其特征在于:两侧所述的电池固定底座内侧的第一内部承重构件(5)和第二内部承重构件(501)上竖直设置有两对中间连接板(13),两个所述中间连接板(13)顶端设置有顶端连接板(12),两个所述中间连接板(13)中间设置有车架连接板(11),所述车架连接板(11)上端与顶端连接板(12)下端固定。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池固定装置,其特征在于:所述第二内部承重构件(501)与挂钩(10)固定端上下两侧分别设置一根加强筋(502)。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池固定装置,其特征在于:所述第二内部承重构件(501)与所述第一内部承重构件(5)之间倾斜设置有多根加强筋。
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