[发明专利]一种轨道车侧门锁及轨道车门

权利要求书

1.一种轨道车侧门锁，其特征在于：包括内操作装置、外操作装置及球头拉杆组件，所述内操作装置包括内操作把手（7）、内锁盒组件（6）、内解锁拨块（5）、保险块（8）及锁底板（12）；所述外操作装置包括外操作把手（14）、外锁板组件（13）、锁底板（12）及外解锁拨块（10）；所述球头拉杆组件包括解锁滑块（9）、球头拉杆（4）、锁舌复位压簧（3）、锁舌套（2）及锁舌（1）；所述内解锁拨块（5）与外解锁拨块（10）均包括相互连接的拨块轴及拨块本体，内解锁拨块（5）的拨块轴连接内操作把手（7），外解锁拨块（10）的拨块轴连接外操作把手（14），内解锁拨块（5）的拨块本体与外解锁拨块（10）的拨块本体均连接解锁滑块（9），所述锁底板（12）连接内锁盒组件（6），用于将解锁滑块（9）固定于内锁盒组件（6），所述解锁滑块（9）连接球头拉杆（4）的下端，所述球头拉杆（4）的上端连接锁舌（1），所述锁舌（1）的侧部还连接锁舌套（2），所述球头拉杆组件还设有用于将锁舌（1）从锁舌套（2）伸出的锁舌驱动装置，当解锁时，所述内解锁拨块（5）或外解锁拨块（10）驱动解锁滑块（9）带动锁舌（1）缩入至锁舌套（2）；

所述锁舌驱动装置包括连接于球头拉杆（4）的弹簧座（41），所述锁舌复位压簧（3）一端连接锁舌套（2），另一端连接弹簧座（41）；

所述弹簧座（41）通过螺钉连接于球头拉杆（4），所述弹簧座（41）可沿球头拉杆（4）轴向滑动；

所述球头拉杆（4）与解锁滑块（9）之间通过销轴（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车侧门锁，其特征在于：所述球头拉杆（4）端部设有球头（43），所述锁舌（1）设有锁舌槽（101），所述球头（43）连接锁舌槽（101）。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车侧门锁，其特征在于：所述外解锁拨块（10）与外操作把手（14）之间通过螺钉连接，所述内解锁拨块（5）与内操作把手（7）之间通过螺钉连接，所述锁底板（12）与内锁盒组件（6）之间也通过螺钉连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车侧门锁，其特征在于：所述弹簧座（41）与锁舌复位压簧（3）之间还设有尼龙垫片（44）。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车侧门锁，其特征在于：所述保险块（8）连接锁芯，当锁芯锁死时，所述保险块（8）连接解锁滑块（9），用于防止锁舌（1）解锁。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车侧门锁，其特征在于：所述内操作装置还包括内把手衬套（71）及内把手复位弹簧（72），所述内操作把手（7）通过内把手衬套（71）连接于内锁盒组件（6），所述内把手复位弹簧（72）一端连接内锁盒组件（6），另一端连接内把手衬套（71），所述外操作装置还包括外把手衬套（141）及外把手复位弹簧（142），所述外操作把手（14）通过外把手复位弹簧（142）连接外锁板组件（13），所述外把手复位弹簧（142）一端连接外锁板组件（13），另一端连接外把手衬套（141）。

7.一种轨道车门，其特征在于：设有权利要求1所述的一种轨道车侧门锁。