[发明专利]一种基于桥梁安全性能的智能自动化泄水装置在审
| 申请号: | 201810682348.1 | 申请日: | 2018-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN108797334A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 谢晓燕 | 申请(专利权)人: | 谢晓燕 |
| 主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上盖板 水罐 积水 智能控制阀 智能自动化 桥梁安全 泄水装置 进水管 上开关 下底板 流通量 垂直固定 防滑地板 互相垂直 互相平行 间隙配合 螺纹连接 上端 出水管 主调节 电焊 桥梁 共线 排出 柱脚 排水 滞留 贯通 智能 支撑 | ||
1.一种基于桥梁安全性能的智能自动化泄水装置,其结构包括上开关盖(1)、上盖板(2)、进水管(3)、泄水罐(4)、下底板(5)、智能控制阀(6)、支撑柱脚(7)、防滑地板(8)、出水管(9),其特征在于:
所述上开关盖(1)螺纹连接在上盖板(2)的上方并且互相垂直,所述上盖板(2)间隙配合在上盖板(2)的上方并且轴心共线,所述进水管(3)垂直固定在泄水罐(4)的表面的上端并且互相贯通,所述下底板(5)电焊在泄水罐(4)的下方并且与上盖板(2)互相平行,所述支撑柱脚(7)设有三个并且垂直焊接在下底板(5)的下方,所述防滑地板(8)通过铆钉固定在支撑柱脚(7)的底部,所述智能控制阀(6)通过管道垂直固定在下底板(5)下表面的中心,所述出水管(9)螺纹连接在智能控制阀(6)的下方;
所述智能控制阀(6)设有水轮传动装置(61)、扭矩传输装置(62)、齿轮推动结构(63)、齿板滑动结构(64)、活动板推进结构(65)、连杆推动结构(66)、锯齿连接装置(67)、顶升结构(68)、防锈外壳(69);
所述防锈外壳(69)水平固定在下底板(5)、出水管(9)的中段,所述水轮传动装置(61)安设在下底板(5)的下方,所述扭矩传输装置(62)传动连接在水轮传动装置(61)的左下角,所述齿轮推动结构(63)装设在扭矩传输装置(62)的左下角并且与扭矩传输装置(62)螺纹连接,所述齿板滑动结构(64)传动连接在齿轮推动结构(63)的左上角并且安设在防锈外壳(69)内部的左上角,所述齿板滑动结构(64)的底部电焊在防锈外壳(69)内部左端的中段,所述活动板推进结构(65)装设在齿板滑动结构(64)的右侧并且与齿轮推动结构(63)底部的左端互相啮合,所述连杆推动结构(66)的左端与活动板推进结构(65)底部的右端机械连接,所述锯齿连接装置(67)的左端与连杆推动结构(66)的右端活动连接,所述顶升结构(68)的顶部与锯齿连接装置(67)的底部活动连接,所述顶升结构(68)的底部与防锈外壳(69)内部的底部贴合在一起。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的智能自动化泄水装置,其特征在于:所述水轮传动装置(61)由半齿轮(611)、第一外轮(612)、小内轮(613)、内动轮(614)、第一传动带(615)组成,所述半齿轮(611)设有两个以上并且等距均匀的焊接在第一外轮(612)的外表面,所述小内轮(613)机械连接在第一外轮(612)表面的上方,所述内动轮(614)活动连接在小内轮(613)表面的中心,所述第一外轮(612)、小内轮(613)、内动轮(614)均轴心共线,所述内动轮(614)通过第一传动带(615)与扭矩传输装置(62)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的智能自动化泄水装置,其特征在于:所述扭矩传输装置(62)由第一传动轮(621)、第一水平锥齿轮(622)、第二外轮(623)、轴心轮(624)、第一锥齿轮(625)、第一联动杆(626)、第二锥齿轮(627)、第三锥齿轮(628)组成,所述轴心轮(624)通过第一传动带(615)与内动轮(614)传动连接,所述第一水平锥齿轮(622)机械连接在第一传动轮(621)的内部,所述第二外轮(623)传动连接在第一水平锥齿轮(622)的内侧,所述轴心轮(624)活动连接在第二外轮(623)表面的中心,所述第一锥齿轮(625)啮合在第一水平锥齿轮(622)表面的下方,所述第一联动杆(626)垂直固定在第一锥齿轮(625)的下方并且互相垂直,所述第二锥齿轮(627)垂直电焊在第一联动杆(626)的底部并且与第一锥齿轮(625)互相对称,所述第三锥齿轮(628)啮合在第二锥齿轮(627)的左侧。
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