[发明专利]一种主动式自行车声光智能安全尾灯及其控制方法在审
| 申请号: | 201810681963.0 | 申请日: | 2018-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN108860393A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 徐洪军;柯于刚;李细见 | 申请(专利权)人: | 徐洪军;柯于刚;李细见 |
| 主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J6/04;B62J3/00 |
| 代理公司: | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韵 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能控制模块 自行车 智能安全 主动式 声光 尾灯 实时状态 下盖 蜂鸣报警模块 光线感应模块 求救灯光信号 陀螺仪传感器 自行车配件 安装支架 按键模块 供电模块 固定设置 红色透光 行人车辆 指示模块 主控芯片 自动亮灯 警报声 鞍座 上盖 植入 急救 体内 检测 吸引 | ||
本发明涉及自行车配件领域,特别涉及一种主动式自行车声光智能安全尾灯及其控制方法,包括智能控制模块,智能控制模块植入鞍座内或者固定在壳体内,智能控制模块包括主控芯片、供电模块、光线感应模块、蜂鸣报警模块、按键模块、指示模块和用于检测自行车实时状态的陀螺仪传感器模块,下盖的底部设置有安装支架,上盖与下盖之间固定设置有红色透光面板,本发明的一种主动式自行车声光智能安全尾灯,能够根据自行车所处环境和实时状态自动亮灯,并且骑行人车辆倒地时自动发出SOS求救灯光信号并发出急救警报声,吸引路过车辆或者行人帮忙第一时间进行救治。
技术领域
本发明涉及自行车配件领域,特别涉及一种主动式自行车声光智能安全尾灯及其控制方法。
背景技术
目前的自行车配备的反光片在夜间行车时效果并不明显,当车辆看到反光片的反光时往往已经来不及刹停,从而酿成惨剧,而当骑行者倒地失去行动能力后,往往由于救助不及时而错过最佳治疗时机,因此有必要设计一种能够自动亮灯警示的智能行车尾灯。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种主动式自行车声光智能安全尾灯及其控制方法。
为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:
一种主动式自行车声光智能安全尾灯,包括智能控制模块,所述智能控制模块植入鞍座内或者固定在壳体内,所述智能控制模块包括主控芯片、供电模块、光线感应模块、蜂鸣报警模块、按键模块、指示模块和用于检测自行车实时状态的陀螺仪传感器模块,供电模块、光线感应模块、蜂鸣报警模块、按键模块、指示模块和陀螺仪传感器模块均与主控芯片电连接。
优选的,所述壳体包括上盖、下盖,上盖的边缘处与下盖的边缘处密封连接,智能控制模块位于上盖与下盖之间所形成的空腔内,下盖的底部可拆卸的设置有一个用于连接自行车座垫底部的安装支架,上盖与下盖之间固定设置有一个红色透光面板,红色透光面板位于上盖与下盖朝向自行车尾部的一端
优选的,所述上盖的边缘处与下盖的边缘处之间通过橡胶密封条密封连接。
优选的,所述指示模块为COB发光灯板,COB发光灯板与红色透光面板贴近设置。
优选的,所述按键模块包括设置在下盖底部的尾灯控制按钮和报警设置按钮,尾灯控制按钮和报警设置按钮均与主控芯片电连接。
优选的,所述光线感应模块为CDS光线感应传感器。
优选的,所述供电模块为能够进行充放电的蓄电池,上盖的侧壁上设置有与蓄电池连接的USB充电接口。
优选的,所述蜂鸣报警模块为高分贝蜂鸣片,下盖上设置有用于安装高分贝蜂鸣片的扩音蜂鸣腔体。
优选的,所述下盖的底部设置有一个供安装支架插接的安装底座,安装支架通过螺栓与安装底座固定连接。
一种主动式自行车声光智能安全尾灯的控制方法,该控制方法包括以下步骤:
(1)用户在骑行状态中,陀螺仪传感器模块对自行车的实时状态进行检测,监测数据包括重力加速度数据和自行车与地面之间的倾斜角度数据,并将检测到的实时数据发送至主控芯片,主控芯片根据自行车的实时状态数据来对自行车的行车状态进行判断,若自行车与地面之间的倾斜角度超过设定值45°,则主控芯片判定用户摔倒在地或者发生侧翻,主控芯片控制CDB发光灯板发出灯光 SOS求救信号,同时控制高分贝蜂鸣片发出警报声向周围求救。
(2)用户在骑行过程中,陀螺仪传感器模块对自行车的实时状态进行检测,监测数据包括重力加速度数据和自行车与地面之间的倾斜角度数据,并将检测到的实时数据发送至主控芯片,主控芯片根据自行车的实时状态数据来对自行车的行车状态进行判断,若主控芯片根据重力加速度数据判定自行车处于刹车状态中,则主控芯片控制COB发光灯板亮起用以警示后方。
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