[发明专利]一种主动式自行车声光智能安全尾灯及其控制方法

权利要求书

1.一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：包括智能控制模块，所述智能控制模块植入鞍座内或者固定在壳体内，所述智能控制模块包括主控芯片(3)、供电模块(4)、光线感应模块、蜂鸣报警模块(5)、按键模块、指示模块(6)和用于检测自行车实时状态的陀螺仪传感器模块(7)，供电模块(4)、光线感应模块、蜂鸣报警模块(5)、按键模块、指示模块(6)和陀螺仪传感器模块(7)均与主控芯片(3)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：所述壳体包括上盖(1)、下盖(2)，上盖(1)的边缘处与下盖(2)的边缘处密封连接，智能控制模块位于上盖(1)与下盖(2)之间所形成的空腔内，下盖(2)的底部可拆卸的设置有一个用于连接自行车座垫底部的安装支架(8)，上盖(1)与下盖(2)之间固定设置有一个红色透光面板(9)，红色透光面板(9)位于上盖(1)与下盖(2)朝向自行车尾部的一端。

3.根据权利要求2所述的一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：所述上盖(1)的边缘处与下盖(2)的边缘处之间通过橡胶密封条(10)密封连接。

4.根据权利要求2所述的一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：所述指示模块(6)为COB发光灯板，COB发光灯板与红色透光面板(9)贴近设置。

5.根据权利要求2所述的一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：所述按键模块包括设置在下盖(2)底部的尾灯控制按钮(11)和报警设置按钮(12)，尾灯控制按钮(11)和报警设置按钮(12)均与主控芯片(3)电连接。

6.根据权利要求1所述的一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：所述光线感应模块为CDS光线感应传感器。

7.根据权利要求2所述的一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：所述供电模块(4)为能够进行充放电的蓄电池(13)，上盖(1)的侧壁上设置有与蓄电池(13)连接的USB充电接口(14)。

8.根据权利要求2所述的一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：所述蜂鸣报警模块(5)为高分贝蜂鸣片，下盖(2)上设置有用于安装高分贝蜂鸣片的扩音蜂鸣腔体。

9.根据权利要求2所述的一种主动式自行车声光智能安全尾灯，其特征在于：所述下盖(2)的底部设置有一个供安装支架(8)插接的安装底座(15)，安装支架(8)通过螺栓与安装底座(15)固定连接。

10.一种主动式自行车声光智能安全尾灯的控制方法，其特征在于该控制方法包括以下步骤:

(1)用户在骑行状态中，陀螺仪传感器模块(7)对自行车的实时状态进行检测，监测数据包括重力加速度数据和自行车与地面之间的倾斜角度数据，并将检测到的实时数据发送至主控芯片(3)，主控芯片(3)根据自行车的实时状态数据来对自行车的行车状态进行判断，若自行车与地面之间的倾斜角度超过设定值45°，则主控芯片(3)判定用户摔倒在地或者发生侧翻，主控芯片(3)控制CDB发光灯板发出灯光SOS求救信号，同时控制高分贝蜂鸣片发出警报声向周围求救。

(2)用户在骑行过程中，陀螺仪传感器模块(7)对自行车的实时状态进行检测，监测数据包括重力加速度数据和自行车与地面之间的倾斜角度数据，并将检测到的实时数据发送至主控芯片(3)，主控芯片(3)根据自行车的实时状态数据来对自行车的行车状态进行判断，若主控芯片(3)根据重力加速度数据判定自行车处于刹车状态中，则主控芯片(3)控制COB发光灯板亮起用以警示后方。

(3)CDS光线感应传感器实时检测环境的光度数据，并将检测数据发送至主控芯片(3)，主控芯片(3)根据环境光度数据判定当下环境的光照程度，若主控芯片(3)判定环境光线较暗，则主动打开COB发光灯板用以提示后方，从而实现白天不亮灯，晚上自动亮灯。