[发明专利]基于车联网的入侵检测方法、装置、终端及存储介质在审
申请号: | 201810671805.7 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN109040019A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 梁俊威;陈剑勇 | 申请(专利权)人: | 深圳大学 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04W4/02;H04W4/44 |
代理公司: | 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 | 代理人: | 吴桂华 |
地址: | 518060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 目标车辆 车联网 车位置 存储介质 入侵检测 信标消息 入侵 车流量 终端 车辆检测 车辆特征 获取目标 流量特征 判定目标 分类器 维度 分类 | ||
本发明适用车联网技术领域,提供了一种基于车联网的入侵检测方法、装置、终端及存储介质,该方法包括:在当前车辆接收到目标车辆发出的信标消息后,根据信标消息获取目标车辆的车流量特征和车位置特征,再根据获取的车流量特征和车位置特征,使用预先训练好的车辆特征分类器对目标车辆进行分类,以确定目标车辆是否为入侵车辆,从而通过目标车辆车的流量特征和车位置特征两个维度来判定目标车辆是否为入侵车辆,进而提高了对入侵车辆检测的效率和准确性。
技术领域
本发明属于车联网技术领域,尤其涉及一种基于车联网的入侵检测方法、装置、终端及存储介质。
背景技术
车联网(Vehicle Ad Hoc Network,VANET)通过DSRC(Dedicated Short RangeCommunications,专用短程通信技术)实现了移动车辆之间的无线通信,其中包含了车辆与车辆之间的通信(Vehicle-to-Vehicle,V2V)和车辆基础设施的通信(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)。VANET的应用使车辆行驶安全系数得到明显的提升,特别是在极端行驶条件中的车辆行驶安全系数,例如,车辆在大雾、暴雨或其他恶劣环境中行驶时,可通过VANET反馈周围车辆的信息,让驾驶者在危险来临之前,有更充分的时间排除危险。除此之外,VANET还能够连接互联网,为用户带来各种娱乐功能。VANET不仅能够提升人们的生活质量,还保障了车辆行驶安全,因此为了车辆行驶安全,VANET的安全问题就成了人们需要解决的首要问题。VANET被入侵车辆入侵的方式一般分为内部攻击和外部攻击,例如,女巫攻击(Sybil Attack)和假消息攻击等,其中,有入侵行为(异常行为)的车辆称为入侵车辆。
入侵检测系统(Intrusion Detection System,IDS)是现有的VANET使用最广泛的检测系统,通过分析VANET中车辆的消息并对这些消息进行分类,从而有效地检测VANET内部和外部的攻击。然而,现有的IDS没有任何公认的数据库可用,这意味着现有的IDS只能凭借局部监视的数据进行工作,而且现有的IDS验证和响应速度不能满足VANET这样的高动态网络,无法快速准确地检测出入侵车辆发出的异常消息。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于车联网的入侵检测方法、装置、终端以及存储介质,旨在解决由于现有技术无法提供一种有效的入侵检测方法,导致对收到的其他车辆消息的异常判断效率较低的问题。
一方面,本发明提供了一种基于车联网的入侵检测方法,所述方法包括下述步骤:
当当前车辆接收到目标车辆发出的信标消息时,根据接收的所述目标车辆的信标消息获取所述目标车辆的车流量特征和车位置特征;
根据获取的所述车流量特征和车位置特征,使用预先训练好的车辆特征分类器对所述目标车辆进行分类,以确定所述目标车辆是否为入侵车辆。
另一方面,本发明提供了一种基于车联网的入侵检测装置,所述装置包括:
特征获取单元,用于当当前车辆接收到目标车辆发出的信标消息时,根据接收的所述目标车辆的信标消息获取所述目标车辆的车流量特征和车位置特征;以及
车辆分类单元,用于根据获取的所述车流量特征和车位置特征,使用预先训练好的车辆特征分类器对所述目标车辆进行分类,以确定所述目标车辆是否为入侵车辆。
另一方面,本发明还提供了一种车载终端,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述基于车联网的入侵检测方法的步骤。
另一方面,本发明还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如上述基于车联网的入侵检测方法的步骤。
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