[发明专利]一种分度机构疲劳试验工装及疲劳试验方法在审

专利信息
申请号: 201810669879.7 申请日: 2018-06-26
公开(公告)号: CN108572068A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 侯志刚;黄伟东;乡华乐;赖镇穿 申请(专利权)人: 广东广航科技有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01N3/00;G01N3/04;B25B11/00
代理公司: 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 代理人: 郑立
地址: 528000 广东省佛山市南海区桂城桂澜北*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 疲劳试验 分度机构 控制部件 测试部件 工装 主动控制部件 疲劳 可拆卸 基板 零配件 超声波电机 夹具工装 使用寿命 试验工装 悬空固定 旋转电机 运动部件 运行状态 传送带 运行时 带轮 监视 测试
【说明书】:

发明公开了一种分度机构疲劳试验工装及疲劳试验方法,涉及夹具工装技术领域,具体是通过在分度机构上集成运动部件旋转电机来实现,并通过机构上特定的活动零配件测试出其使用寿命及疲劳程度。该试验工装包括控制部件、测试部件和基板,所述测试部件可拆卸地固定于基板上,所述控制部件可拆卸地悬空固定于所述测试部件的同一侧,所述控制部件包括主动控制部件和从动控制部件;所述主动控制部件为超声波电机,所述从动控制部件为两个通过传送带连接的带轮。本发明提出的分度机构疲劳试验工装及疲劳试验方法不仅可精确测定分度机构中活动零配件的疲劳程度和寿命,而且能监视其运行状态,有助于减少部件疲劳运行时的潜在危害。

技术领域

本发明涉及夹具工装技术领域,尤其涉及一种分度机构疲劳试验工装及疲劳试验方法,主要用于测试分度机构上的弹簧、销轴以及孔的使用情况。

背景技术

分度机构是能够实现间歇的转动一定角度或移动一定距离的机构,可分为回转分度机构和直线分度机构。分度机构是机床中重要的组成部件之一,其主要作用是实现特定角度的转动或特定距离的移动,比如:加工中心上使用的分度头,主要是用于实现任意角度的转度,以满足加工不同的工件表面的要求。蜗杆分度机构主要由蜗杆、蜗轮及辅助支撑部件等组成,当蜗杆旋转一定转数时,对应的蜗轮也会转过一定的角度,从而实现分度要求。分度机构的分度准确性直接关系到被加工工件精度的高低。

在日益严酷的市场竞争中,产品的寿命和可靠性越来越成为人们关注的焦点,当产品投放市场后,每年因结构疲劳造成大量产品在其有效寿命期内报废,由于疲劳破坏而造成的恶性事故也时有出现。同时,耐久性问题的出现还会造成许多新产品失去竞争力,给企业带来巨大的经济损失,使企业形象蒙受巨大的负面影响。在中国,疲劳耐久性与可靠性问题更是普遍存在,是国产产品缺乏国际竞争力的最重要因素之一。

因此,在设计分度机构产品时,还需要对活动零配件进行寿命分析疲劳测试。疲劳是指材料、零件和构件在循环加载下,在某点或某些点产生局部的永久性损伤,并在一定循环次数后形成裂纹、或使裂纹进一步扩展直到完全断裂的现象。具体地,对于汽车零部件而言,疲劳是其主要的损坏形式,在实际使用过程中,由于负载和速度的不断改变这些零部件通常会受到周期性的交变应力直至破坏,这就被称为疲劳破坏,破坏时的里程或循环次数为疲劳寿命。为测试出分度机构的疲劳寿命,需要设计出对应的疲劳试验工装,以用于分度机构的疲劳试验。

因此,本领域的技术人员致力于开发一种分度机构疲劳试验工装及疲劳试验方法,以准确测定分度机构的耐疲劳强度,进而保证分度机构在使用过程中的安全性和可靠性。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种能够准确测定分度机构疲劳程度及寿命的疲劳试验工装及疲劳试验方法。

为实现上述目的,本发明提供了一种分度机构疲劳试验工装,包括:控制部件、测试部件和基板,所述测试部件可拆卸地固定于基板上,所述控制部件可拆卸地悬空固定于所述测试部件的同一侧,所述控制部件包括主动控制部件和从动控制部件。

进一步地,所述主动控制部件为电机,所述从动控制部件为两个通过传送带连接的带轮,所述控制部件与主带轮同轴连接,所述测试部件与从带轮同轴连接,并且所述从带轮可拆卸地固定于所述测试部件上。

进一步地,所述测试部件包括:销轴、弹簧、轴承、中轴和外框架,所述外框架和所述从带轮与中轴固定连接,并且从带轮可拆卸地连接于中轴上,所述外框架上设置有孔。

进一步地,所述孔的形状为圆形,孔的个数为16个。

进一步地,所述电机为超声波电机,以提高实验工装的准确度。

本发明还提供了一种分度机构疲劳试验方法,包括以下步骤:

步骤1、对电机施加电源激励,以使得电机旋转;

步骤2、电机带动主带轮旋转;

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