[发明专利]一种分度机构疲劳试验工装及疲劳试验方法在审
申请号: | 201810669879.7 | 申请日: | 2018-06-26 |
公开(公告)号: | CN108572068A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 侯志刚;黄伟东;乡华乐;赖镇穿 | 申请(专利权)人: | 广东广航科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/00;G01N3/04;B25B11/00 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区桂城桂澜北*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳试验 分度机构 控制部件 测试部件 工装 主动控制部件 疲劳 可拆卸 基板 零配件 超声波电机 夹具工装 使用寿命 试验工装 悬空固定 旋转电机 运动部件 运行状态 传送带 运行时 带轮 监视 测试 | ||
1.一种分度机构疲劳试验工装,其特征在于,包括:控制部件、测试部件和基板,所述测试部件可拆卸地固定于基板上,所述控制部件可拆卸地悬空固定于所述测试部件的同一侧,所述控制部件包括主动控制部件和从动控制部件。
2.如权利要求1所述的一种分度机构疲劳试验工装,其特征在于,所述主动控制部件为电机,所述从动控制部件为两个通过传送带连接的带轮,所述控制部件与主带轮同轴连接,所述测试部件与从带轮同轴连接,并且所述从带轮可拆卸地固定于所述测试部件上。
3.如权利要求2所述的一种分度机构疲劳试验工装,其特征在于,所述测试部件包括:销轴、弹簧、轴承、中轴和外框架,所述外框架和所述从带轮与中轴固定连接,并且从带轮可拆卸地连接于中轴上,所述外框架上设置有孔。
4.如权利要求3所述的一种分度机构疲劳试验工装,其特征在于,所述孔的形状为圆形,孔的个数为16个。
5.如权利要求4所述的一种分度机构疲劳试验工装,其特征在于,所述电机为超声波电机,以提高实验工装的准确度。
6.一种分度机构疲劳试验方法,采用如权利要求1所述的试验工装,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、对电机施加电源激励,以使得电机旋转;
步骤2、电机带动主带轮旋转;
步骤3、主带轮通过传动带带动的模式带动从带轮转动;
步骤4、从带轮通过中轴带动外框架转动,所述外框架上设置有多个圆孔、销轴和弹簧;
步骤5、通过外接的计数器的数值判断弹簧、销轴以及孔的使用寿命及疲劳程度;
步骤6、测试部件在正常运行时,重复步骤1到步骤4,计数器将当前的计数值传递到连接的微控制器,微控制器根据计数器当前的计数值及内部储存的最大计数值,对其进行比较,判断测试部件当前的疲劳程度。当疲劳程度值大于等于0.8时,通过外接的报警器及时通知工程技术人员观测测试部件的运行状态。
7.如权利要求6所述的一种分度机构疲劳试验方法,其特征在于,在步骤2中,电机通过轴传动模式带动主带轮旋转,电机相当于主动轮,其转动会带动相当于从动轮的主带轮转动。
8.如权利要求6所述的一种分度机构疲劳试验方法,其特征在于,在步骤4中,由于从带轮和外框架均与测试部件的中轴固定连接,并且从带轮可拆卸地连接于中轴上,因此,从带轮的转动会带动中轴转动,进而通过轴传动模式带动外框架转动。
9.如权利要求6所述的一种分度机构疲劳试验方法,其特征在于,在步骤5中,首先需要在外框架上设置有多个圆孔,接着重复步骤1到步骤4,直至测试部件中的活动零配件弹簧、销轴以及孔等寿命终结,进而根据外接的计数器的最大计数值判断该测试部件上的弹簧、销轴以及孔的使用寿命及疲劳程度,并将最大计数值储存到与计数器相连的微控制器中。
10.如权利要求6所述的一种分度机构疲劳试验方法,其特征在于,步骤1中的电机采用超声波电机,以提高实验工装的准确度。
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