[发明专利]一种汽车用复合型补强阻尼胶片及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车用复合型补强阻尼胶片，其特征在于，依次包括如下结构层：

约束层、阻尼胶层、隔离层、补强支撑层、补强胶层。

2.根据权利要求1所述的汽车用复合型补强阻尼胶片，其特征在于，

所述阻尼层包括如下重量份组分：丁基橡胶100份，聚异丁烯10-30份，SEBS 10-15份，云母粉20-40份，碳酸钙250-350份，EVA 12-16份，松焦油25-35份；

所述补强胶层包括如下重量份组分：丁腈橡胶20-30份、增粘橡胶10-20份、环氧树脂20-30份、活性填充剂20-50份、活性碳5-10重量份、无味固化剂5-10份；

所述隔离层材质为孔型热熔性薄膜材料；

所述约束层材质为玻纤或金属箔；

所述补强支撑层材质为玻纤。

3.根据权利要求2所述的汽车用复合型补强阻尼胶片，其特征在于，

所述阻尼层包括如下重量份组分：丁基橡胶100份，聚异丁烯15份，SEBS12份，云母粉35份，碳酸钙300份，EVA 15份，松焦油30份；

所述补强层包括如下重量份组分：包括丁腈橡胶25份、增粘橡胶15份、环氧树脂30份、活性填充剂40份、活性碳6重量份、无味固化剂5份。

4.根据权利要求2或3所述的汽车用复合型补强阻尼胶片，其特征在于，

所述丁基橡胶选择为高门尼粘度中等饱和度的牌号；

所述SEBS硬度范围为50-70邵氏硬度；

所述云母粉为白云母粉，其摩氏硬度为2.5-3。

5.根据权利要求2或3所述的汽车用复合型补强阻尼胶片，其特征在于，

所述增粘橡胶为聚异丁烯、液体丁腈、聚丁二烯橡胶油中的任意一种或几种混合。

6.根据权利要求2或3所述的汽车用复合型补强阻尼胶片，其特征在于，

所述丁腈橡胶的丙烯腈含量中高含量30-40％；

所述聚丁二烯橡胶粘度为500-4000mPa·S；

所述环氧树脂为双酚A环氧树脂和/或双酚F环氧树脂；

所述环氧树脂环氧当量为170-200g/eq；

所述活性填充剂为轻钙，所述轻钙的粒径为0.5-10μm；

所述无味固化剂为过氧化二异丙苯。

7.根据权利要求2所述的汽车用复合型补强阻尼胶片，其特征在于，

所述隔离层在140-170℃温度下可熔。

8.如权利要求2至7中任意一项所述的汽车用复合型补强阻尼胶片的制备方法，其特征在于，包括步骤：

S1.塑炼：利用开炼机在温度不超过80℃条件下对丁基橡胶和丁腈橡胶进行塑炼；

S2.混炼：包括两部份，阻尼胶混炼和补强胶混炼；

阻尼胶混炼：利用开炼机或密炼机对塑炼后的丁基橡胶、聚异丁烯、SEBS、填料进行混炼，温度不超过80℃；

补强胶混炼：利用开炼机将塑炼后的丁腈橡胶、增粘橡胶、环氧树脂、活性填充剂、无味固化剂进行混炼，温度不超过60℃，均匀分散各组分。

S3.挤出裁切：包括两部份，阻尼胶层挤出裁切与补强胶层挤出裁切；

阻尼胶层裁切：阻尼胶实通过挤出机挤出，挤出工艺温度为30-50℃，在挤出过程中与约束层和隔离层复合贴合，混炼胶挤出厚度1-2mm，经压辊压实，经传送带经裁切机裁切成片；

补强胶层裁切：混炼后的补强胶物料通过挤出机挤出，挤出工艺温度为40-60℃，在挤出过程中与玻纤布及隔离纸复合贴合，混炼胶挤出厚度1-2mm，经压辊压实，经传送带经裁切机裁切成片；

阻尼胶层与补强胶层的复合：利用压辊对阻尼胶层和补强胶层进行加压复合，然后按用户要求对复合后的胶片进行裁切、包装。

9.根据权利要求9所述的汽车用复合型补强阻尼胶片的制备方法，其特征在于，

所述步骤S1中开炼机辊距为0.5-2mm；

所述步骤S2中开炼机的辊距为2-10mm，混炼时间为30±5min；

所述步骤S2混炼后的产品经过混炼胶薄通工艺处理后再进行步骤S3，所述混炼胶薄通工艺具体流程为：将开炼机辊距调整至1-2mm，对混炼胶进行薄通处理。