[发明专利]车辆用滑动门在审
| 申请号: | 201810661420.2 | 申请日: | 2018-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN109203933A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 小畠孝仁;朝仓真人;片山英史;牧野祯之 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;爱信精机株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J5/06 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内板 车辆用 滑动门 主定位机构 模制板 车宽方向 定位机构 前后方向 定部 对模 卡定 制板 组装 配置 | ||
1.一种车辆用滑动门,其特征在于,具有内板和配置于所述内板的模制板,
所述模制板具有:主定位机构,其相对于所述内板进行车辆的前后方向和高度方向的定位;以及副定位机构,其相对于所述内板进行高度方向的定位,
所述主定位机构具有在车宽方向卡定的卡定部。
2.根据权利要求1所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述主定位机构设置在所述模制板的上缘部的一个角部,
所述副定位机构设置在所述模制板的上缘部的另一角部。
3.根据权利要求1所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述主定位机构设置在门开闭操作用的内把手的安装部附近。
4.根据权利要求2所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述主定位机构设置在门开闭操作用的内把手的安装部附近。
5.根据权利要求1所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述模制板以覆盖形成于所述内板的开口部的方式配置,
所述模制板和所述内板在所述开口部周围的重叠部夹设有密封部件,并且形成有在车宽方向上突出且彼此重合的层差部,
所述层差部具有沿车辆的前后方向延伸的棱线部,
所述密封部件与所述棱线部交叉设置。
6.根据权利要求2所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述模制板以覆盖形成于所述内板的开口部的方式配置,
所述模制板和所述内板在所述开口部周围的重叠部夹设有密封部件,并且形成有在车宽方向上突出且彼此重合的层差部,
所述层差部具有沿车辆的前后方向延伸的棱线部,
所述密封部件与所述棱线部交叉设置。
7.根据权利要求3所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述模制板以覆盖形成于所述内板的开口部的方式配置,
所述模制板和所述内板在所述开口部周围的重叠部夹设有密封部件,并且形成有在车宽方向上突出且彼此重合的层差部,
所述层差部具有沿车辆的前后方向延伸的棱线部,
所述密封部件与所述棱线部交叉设置。
8.根据权利要求5所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述层差部形成有多个,所述模制板的除上缘部以外的全部层差部具有所述棱线部。
9.根据权利要求6所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述层差部形成有多个,所述模制板的除上缘部以外的全部层差部具有所述棱线部。
10.根据权利要求7所述的车辆用滑动门,其特征在于,
所述层差部形成有多个,所述模制板的除上缘部以外的全部层差部具有所述棱线部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社;爱信精机株式会社,未经本田技研工业株式会社;爱信精机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810661420.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多功能汽车遮阳板
- 下一篇:物体附接系统





