[发明专利]车辆用滑动门在审

专利信息
申请号: 201810661420.2 申请日: 2018-06-25
公开(公告)号: CN109203933A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 小畠孝仁;朝仓真人;片山英史;牧野祯之 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社;爱信精机株式会社
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04;B60J5/06
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 陈伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内板 车辆用 滑动门 主定位机构 模制板 车宽方向 定位机构 前后方向 定部 对模 卡定 制板 组装 配置
【权利要求书】:

1.一种车辆用滑动门,其特征在于,具有内板和配置于所述内板的模制板,

所述模制板具有:主定位机构,其相对于所述内板进行车辆的前后方向和高度方向的定位;以及副定位机构,其相对于所述内板进行高度方向的定位,

所述主定位机构具有在车宽方向卡定的卡定部。

2.根据权利要求1所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述主定位机构设置在所述模制板的上缘部的一个角部,

所述副定位机构设置在所述模制板的上缘部的另一角部。

3.根据权利要求1所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述主定位机构设置在门开闭操作用的内把手的安装部附近。

4.根据权利要求2所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述主定位机构设置在门开闭操作用的内把手的安装部附近。

5.根据权利要求1所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述模制板以覆盖形成于所述内板的开口部的方式配置,

所述模制板和所述内板在所述开口部周围的重叠部夹设有密封部件,并且形成有在车宽方向上突出且彼此重合的层差部,

所述层差部具有沿车辆的前后方向延伸的棱线部,

所述密封部件与所述棱线部交叉设置。

6.根据权利要求2所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述模制板以覆盖形成于所述内板的开口部的方式配置,

所述模制板和所述内板在所述开口部周围的重叠部夹设有密封部件,并且形成有在车宽方向上突出且彼此重合的层差部,

所述层差部具有沿车辆的前后方向延伸的棱线部,

所述密封部件与所述棱线部交叉设置。

7.根据权利要求3所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述模制板以覆盖形成于所述内板的开口部的方式配置,

所述模制板和所述内板在所述开口部周围的重叠部夹设有密封部件,并且形成有在车宽方向上突出且彼此重合的层差部,

所述层差部具有沿车辆的前后方向延伸的棱线部,

所述密封部件与所述棱线部交叉设置。

8.根据权利要求5所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述层差部形成有多个,所述模制板的除上缘部以外的全部层差部具有所述棱线部。

9.根据权利要求6所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述层差部形成有多个,所述模制板的除上缘部以外的全部层差部具有所述棱线部。

10.根据权利要求7所述的车辆用滑动门,其特征在于,

所述层差部形成有多个,所述模制板的除上缘部以外的全部层差部具有所述棱线部。

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