[发明专利]一种记录机动车违法占用应急车道行为的方法及装置

说明书

本发明实施例提供一种记录机动车违法占用应急车道行为的方法及装置，该方法包括：监控机动车是否进入车辆识别区；拍摄带有车牌号码的机动车的第一图像，对机动车进行编号，并将编号标注到机动车上并同步跟随机动车的行驶轨迹，同时启动编号对应视频图像录制设备录制其视频图像；当机动车违法行驶应急车道时，从视频图像中截取标注有编号的机动车第二图像，将第一图像和第二图像发送至违法数据库；当机动车跨越实线时，从视频图像中截取标注有编号的机动车跨越实线的第三图像和在应急车道行驶的第四图像；将第一图像、第三图像、第四图像及视频图像发送至违法数据库。形成完整证据链，解决了只能在特定位置记录机动车违法占用应急车道行为难题。

技术领域

本发明涉及公安交通管理技术领域，具体涉及一种记录机动车违法占用应急车道行为的方法及装置。

背景技术

高速公路应急车道是为了保障突发事件的快速反应处理设置的车道，一旦发生交通事故，形成交通拥挤，抢救任务车可以通过应急车道快速到达事发现场。当突发事件发生时，救援人员如能提前一秒钟赶到现场，及时采取有效措施，能将死亡的概率大幅度下降。应急车道的畅通是确保救援车辆及时达到现场的重要条件。

在现实生活中，常常有人将高速公路应急车道当做行车道来使用。尤其是在高速路上发生交通拥堵时，有一些机动车为了方便占用应急车道行驶，当前方拥堵时就在应急车道内排队等候，极大的影响了突发事件发生时的救援工作。因此，中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十二条规定：机动车在高速公路上行驶，不得在应急车道行驶或者停车。

公安交通管理部门为了保障高速交通安全、有序通行，在高速应急车道上设置了各种机动车违法占用应急车道行为的记录检测系统。

目前已公开的记录违法占用应急车道行为系统最大的问题是违法占用应急车道的机动车只有在特定某个位置并且没有紧随其后的机动车遮挡号牌的情况下，才能有效记录其占用应急车道的违法行为的照片，无法实现应急车道任何位置的全程实时监控。使得某些机动车行驶在安装拍照设备的附近时遵章守法，远离时就随意占用应急车道，导致应急车道经常被占用，延误救援的时机，同时由于占用应急车道的机动车到前方合流时，导致合流位置车速下降，形成拥堵源头。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中记录违法占用应急车道行为的方法仅能当违法机动车进入应急车道的特定监控位置时，违法行为才能被有效记录，无法实现应急车道的全程连续实时监测的问题。

根据第一方面，本发明实施例提供了一种记录机动车违法占用应急车道行为的方法，包括：判断机动车是否进入车辆识别区；当所述机动车进入所述车辆识别区时，拍摄带有车牌号码的所述机动车的第一图像，对所述机动车进行编号，并将所述编号标注到所述机动车上并同步跟随所述机动车的行驶轨迹，同时启动所述编号对应的视频图像录制设备录制所述机动车行驶轨迹的视频图像；判断所述机动车是否行驶在应急车道；当所述机动车行驶在应急车道时，从所述视频图像中截取标注有编号的机动车的第二图像，并将所述第一图像及所述第二图像发送至违法数据库；当所述机动车没有行驶在应急车道时，判断所述机动车是否跨越实线分道线进入应急车道；当所述机动车跨越所述实线分道线进入应急车道时，从所述视频图像中截取标注有编号的机动车跨越所述实线分道线的第三图像和在应急车道内行驶的第四图像；将所述第一图像、所述第三图像、所述第四图像及所述视频图像发送至违法数据库。

根据第一方面，在第一方面的第一实施方式中，所述判断机动车是否进入车辆识别区，包括：监控所述机动车的图像是否进入所述车辆识别区的图像范围内；当所述机动车的图像进入所述车辆识别区的图像范围内时，判定所述机动车进入所述车辆识别区。

结合第一方面，在第一方面第二实施方式中，所述判断机动车是否进入车辆识别区，包括：雷达检测所述机动车的位置；当所述机动车进入雷达检测器预设位置时，判定所述机动车进入所述车辆识别区。