[发明专利]一种特种车底盘燃油供给系统

说明书

本发明公开了一种特种车底盘燃油供给系统，其包括油箱、燃油粗滤器、手打油泵、电磁阀、燃油冷却器以及环境温度传感器；其中，油箱、燃油粗滤器、手打油泵依次通过管路连接，手打油泵通过管路与发动机连接；电磁阀的P口通过管路与发动机连接，A口通过管路与油箱连接，B口通过管路与燃油冷却器连接，燃油冷却器通过管路与油箱连接；环境温度传感器通过线束与发动机连接。本发明可根据工作环境温度，自动控制燃油冷却器的工作情况，使燃油在合理的工作温度下工作，充分的输出发动机有效功率；并且在发动机启动前，可以通过操作手打油泵，对整个系统进行排气，从而可更便捷地启动发动机。具有安全可靠，成本低且可维护性好等优点。

技术领域

本发明涉及汽车燃油供给系统技术领域，尤其涉及一种特种车底盘燃油供给系统。

背景技术

特种车底盘使用环境恶劣，经常在高温或低温下工作，因此底盘对燃油供给系统的要求更高，燃油温度过低易结蜡，发动机使用过程中易熄火；而燃油温度过高则会影响发动机的功率；且燃油供给系统的管路中容易存在气体，会造成发动机启动困难的问题。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足之处，本发明提供一种特种车底盘燃油供给系统，该特种车底盘燃油供给系统包括油箱、燃油粗滤器、手打油泵、电磁阀、燃油冷却器以及环境温度传感器；

所述油箱、燃油粗滤器、手打油泵依次通过管路连接，所述手打油泵通过管路与发动机连接；所述电磁阀的P口通过管路与所述发动机连接，A口通过管路与所述油箱连接，B口通过管路与所述燃油冷却器连接，所述燃油冷却器通过管路与所述油箱连接；

所述环境温度传感器通过线束与所述发动机连接；所述电磁阀断电时，其P口与其A口相通；所述电磁阀通电时，其P口与其B口相通。

进一步地，所述环境温度传感器通过线束与发动机ECU电连接；所述发动机ECU通过线束与所述电磁阀电连接。

进一步地，所述发动机上配置有用于对所述燃油冷却器进行冷却的风扇。

进一步地，所述燃油粗滤器上方设置有排气口。

本发明可以运用在煤层气钻机、石油钻机、石油修井机等特种车底盘中，能满足底盘的特殊使用要求，其具有如下有益效果：

本发明可以根据工作环境温度，通过发动机ECU自动控制电磁阀的通断电，从而控制燃油冷却器的工作情况，使燃油在合理的工作温度下工作，充分的输出发动机有效功率；并且在发动机启动前，可以通过操作手打油泵，对整个系统的管路进行排气，从而可以更加容易地启动发动机。具有安全可靠，成本低且可维护性好等优点。

附图说明

图1为本发明实施例提供的特种车底盘燃油供给系统的结构框图。

附图标记说明：

1：燃油冷却器，2：电磁阀，3：发动机，4：手打油泵，5：燃油粗滤器，

6：油箱，7：环境温度传感器。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本实施例提供一种特种车底盘燃油供给系统，该特种车底盘燃油供给系统包括油箱6、燃油粗滤器5、手打油泵4、电磁阀2、燃油冷却器1以及环境温度传感器7；