[发明专利]用于自动部署旅客登机桥的系统和方法在审
申请号: | 201810648529.2 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN109110147A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | J·W·格拉特费尔特;B·D·劳克林 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64F1/305 | 分类号: | B64F1/305 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性罩套 运动机构 控制信号提供 运载工具 可伸缩 桥结构 处理器 伸出 产生控制信号 接近传感器 旅客登机桥 预定位置 自动部署 联接 结构恢复 信号选择 预定区域 缩回 自动地 附装 远端 监测 | ||
1.一种用于控制可伸缩桥结构(200)的移动的系统(100),该系统包括:
联接至所述可伸缩桥结构的远端的一个或多个接近传感器(106);
用于使所述可伸缩桥结构伸出和缩回的第一运动机构(103);以及
处理器(101),该处理器(101)用于从所述一个或多个接近传感器接收信号,并且基于所接收的信号选择性地产生控制信号并将所述控制信号提供给所述第一运动机构,以使所述可伸缩桥结构对着位于预定区域中的运载工具(210)自动地伸出到预定位置。
2.根据权利要求1所述的系统,该系统进一步包括附装至所述可伸缩桥结构的远端的柔性罩套(150);并且其中所述处理器基于所接收的信号产生控制信号并且将所述控制信号提供给联接至所述柔性罩套的第二运动机构(160)以使所述柔性罩套对着所述运载工具伸出。
3.根据权利要求1或2所述的系统,其中,所述处理器:
基于来自所述接近传感器的信号来监测并识别在所述柔性罩套对着所述运载工具初始伸出之后所述柔性罩套和所述运载工具之间的位置关系的任何变化;
基于所识别出的所述位置关系的任何变化产生控制信号,以使所述可伸缩桥结构对着所述运载工具恢复至所述预定位置;以及
将所产生的控制信号提供给所述第一运动机构。
4.根据权利要求1或2所述的系统,其中,所述处理器:
接收使所述可伸缩桥结构开始缩回的缩回信号;以及
基于所述缩回信号的接收将控制信号提供给所述第一运动机构,以使所述可伸缩桥结构远离所述运载工具缩回到预定初始位置。
5.根据权利要求1或2所述的系统,该系统进一步包括:
联接至所述可伸缩桥结构的远端的一个或多个位置传感器(105);
并且其中,所述处理器从所述位置传感器接收信号,基于来自所述位置传感器的信号确定运载工具(210)何时在所述预定区域内停止移动,并且基于这一确定使所述可伸缩桥结构开始自动伸出。
6.根据权利要求1或2所述的系统,该系统进一步包括:
联接至所述处理器的天线(120);
并且其中所述处理器经由所述天线接收致动信号,并且基于该致动信号使所述可伸缩桥结构开始自动伸出。
7.根据权利要求1或2所述的系统,该系统进一步包括:
网络接口卡(140),该网络接口卡联接至所述处理器,并且具有联接至计算机网络(130)的外部接口;并且
其中所述处理器基于经由所述网络接口卡通过所述计算机网络接收的开始信号而使所述可伸缩桥结构开始自动伸出。
8.根据权利要求1或2所述的系统,其中,所述接近传感器为视觉传感器、雷达传感器、光学传感器、LIDAR传感器、无源RFID传感器、有源RFID传感器或蓝牙传感器。
9.根据权利要求1或2所述的系统,其中,所述可伸缩桥结构是旅客登机桥,并且所述运载工具(210)为飞行器,并且所述系统进一步包括:
安装在所述旅客登机桥的远端处的客舱(210),所述一个或多个接近传感器中的至少一个接近传感器附装至所述客舱(201)的外表面;
其中所述第一运动机构(103)能够操作成使位于所述旅客登机桥的远端处的客舱伸出和缩回;并且
所述处理器(101)选择性地产生控制信号并且将所述控制信号提供给所述第一运动机构以使所述客舱对着所述飞行器(210)自动地伸出到预定位置。
10.根据权利要求9所述的系统,该系统进一步包括附装至所述客舱的远端的柔性罩套(205);并且其中所述处理器基于所接收的信号产生控制信号并将所述控制信号提供给联接至所述柔性罩套的第二运动机构(160),以使所述柔性罩套对着所述飞行器伸出。
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