[发明专利]一种数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法在审
申请号: | 201810645771.4 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108984848A | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 李成洋;朱丹;张琨;张浩;刘辉;邱绍峰;周明翔;罗小华;喻岚;何翔 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动扶梯 轨道交通 数据驱动 辅助设计 标准化 全过程设计 数据一致性 标准文件 层次模型 基本信息 设计数据 设计文件 参数表 宏程序 数据量 子界面 绘图 输出 更新 | ||
1.一种数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、将包括预可研、可研、初步设计、施工图的各设计阶段的自动扶梯设计的包括互提资料、单项概算、说明书素材、CAD图纸的各文件结构化、参数化、模块化,建立轨道交通自动扶梯设计数据层次模型;
S2、利用于Office宏程序,对数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程设计文件标准化输出;
S3、利用数据库技术,将项目信息不断填充到后台数据库中,并用ADO.NET技术,对数据标的执行包括更新、编辑、读取的操作,建立项目基本信息参数表;通过项目基本信息表,记录各阶段共性的信息,在设计阶段不断深入的过程中,完善项目信息表,同时项目基本信息表中的数据也作为项目设计记录;
S4、全过程进行数据一致性处理,最后进入标准文件进行更新或进入绘图子界面。
2.如权利要求1所述的数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法,其特征在于:在步骤S2中,全过程设计全过程设计文件标准化输出的方法包括如下步骤:
S2.1、添加Office引用;
S2.2、打开标准文档;
S2.3、替换内部变化参数;
S2.4、另存为输出文本;
S2.5、关闭模板文档;
S2.6、释放程序。
3.如权利要求1-2任一项所述的数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法,其特征在于:在步骤S3中,将包括选型数据、接口数据、安装参数、保养内容的项目信息汇总到全过程辅助设计平台的后台数据库中;项目基本信息参数表通过内部接口输出到包括监控专业、土建专业的各内部专业,通过外部接口输出到包括安装单位、使用单位的各外部单位。
4.如权利要求1-3任一项所述的数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法,其特征在于:在步骤S4中,全过程进行数据一致性处理方法,包括如下步骤:
S4.1、项目信息输入;
S4.2、依据设计标准、规范,判断项目信息是否合理;若合理,进入步骤S4.3;若不合理,返回步骤S4.1进行编辑修正;
S4.3、按设计阶段的逐级深入,建立项目信息分阶段树状列表;
S4.4、对于分阶段树状列表中的每一个设计阶段,都按自动扶梯设计的不同,建立项目信息分内容子树列表;
S4.5、最后进入标准文件进行更新或进入绘图子界面。
5.如权利要求4所述的数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法,其特征在于:在步骤S4.1中,项目信息包括新建项目和现有项目的信息。
6.如权利要求5所述的数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法,其特征在于:在步骤S4.2中,返回步骤S4.1,先查询导出数据,然后进入现有项目列表,对项目信息进行编辑添加。
7.如权利要求6所述的数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法,其特征在于:在步骤S4.3中,项目信息分阶段树状列表按照包括预可研、可研、初步设计、施工图的各设计阶段依次排列。
8.如权利要求7所述的数据驱动的轨道交通自动扶梯全过程辅助设计方法,其特征在于:在步骤S4.4中,项目信息分内容子树列表按照包括互提资料、单项概算、说明书素材、CAD图纸的不同内容分别排列。
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