[发明专利]一种耐冲击高速公路屏障在审
申请号: | 201810641672.9 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN108755470A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 何伟;王翔;张华;许章胜 | 申请(专利权)人: | 安徽中源环保科技有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E01F9/40;E01F9/615;C08L71/12;C08L51/00;C08K13/06;C08K7/14;C08K3/34;C08J5/04;C08J5/06 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 房云 |
地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内层 噪音来源 耐冲击 高速公路 有机玻璃 表面凹凸结构 屏障 高分子材料 隔音膜 支撑 | ||
1.一种耐冲击高速公路屏障,其特征在于,包括有:
本体(1),其由高分子材料制成,所述的本体包括有面向噪音来源的第一外层、背向噪音来源的第二外层以及位于第一外层和第二外层之间的内层,所述的第一外层为表面凹凸结构,所述的第二外层为有机玻璃,所述的第一外层和内层以及第二外层和内层之间均设有PE隔音膜;
骨架(2),其用于对本体进行支撑。
2.根据权利要求1所述的耐冲击高速公路屏障,其特征在于,所述的第一外层设有发光材料,所述的发光材料为光致发光材料。
3.根据权利要求2所述的耐冲击高速公路屏障,其特征在于,所述的光致发光材料为有机配合物发光材料。
4.根据权利要求2所述的耐冲击高速公路屏障,其特征在于,所述的发光材料为聚苯、聚三苯基胺聚咔唑、聚吡咯,聚卟啉的一种或多种。
5.根据权利要求4所述的耐冲击高速公路屏障,其特征在于,所述的本体为玻璃纤维增强聚苯醚耐冲击材料,其制备方法为:
步骤一、将纳米碳化硅和偶联剂混合,将纳米碳化硅加入到偶联反应罐中,打开搅拌装置,搅拌使纳米碳化硅旋转,将硅烷偶联剂乙醚按照1:1配置成溶液后,直接喷洒在无机纳米粒子中,控制搅拌装置的旋转速度为3000转/分钟-4000转/分钟,使得混合物的温度达到120摄氏度,反应10-20分钟后,在100-150℃下烘干10-30分钟制得偶联改性过的纳米碳化硅;
步骤一、按照重量份,将聚苯醚树脂基体100份、玻璃纤维10-30份、马来酸酐接枝相容剂1份、抗老化剂0.1%-0.5%、改性过的纳米碳化硅5-10份加入双螺杆挤出机挤出造粒,其中玻璃纤维长度为10-50mm;
步骤二、通过模压成型方式制得制品。
6.根据权利要求4所述的耐冲击高速公路屏障,其特征在于,所述的偶联剂选自γ-氨丙基三乙氧基硅烷、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基三甲氧基硅烷、N-β-(氨乙基)-γ-氨丙基甲基二甲氧基硅烷,所述的钛酸酯偶联剂包括异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯、异丙基三(二辛基磷酸酰氧基)钛酸酯、异丙基二油酸酰氧基(二辛基磷酸酰氧基)钛酸酯、双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯。
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