[发明专利]一种汽车变速箱齿轮回收系统有效
| 申请号: | 201810637959.4 | 申请日: | 2018-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN108910501B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 许开华;闫梨 | 申请(专利权)人: | 荆门市格林美新材料有限公司;格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司;格林美股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82;B65G47/34 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 曾晓芒 |
| 地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 齿轮 回收 系统 | ||
1.一种汽车变速箱齿轮回收系统,其特征在于,包括台座,所述台座上方固定有L型的底盘,所述底盘包括横板和竖板,所述竖板的正面安装有位移圈,背面安装有电机,所述位移圈的上下均设置有水平的齿条,上下齿条之间安装有圆轮,所述电机的驱动轴固定至所述圆轮的中轴位置,所述圆轮外圈设置有一段突齿,所述位移圈的左右两侧向外伸有推杆,所述竖板左右两边设置有限位框,所述推杆穿过对应侧的限位框,所述推杆外端安装有推块,所述底盘左右两侧设置有竖直的放置腔,所述放置腔的顶端开口,且开口处设置有传送带,所述放置腔的底板开有若干漏油孔,所述放置腔下方安装有收集油桶,所述放置腔靠近底盘的一侧开有推块进出口,与推块进出口对应的一侧开有齿轮导入口,且齿轮导入口处安装有箱体夹紧装置,所述齿轮导入口上安装有红外计数灯,所述箱体夹紧装置内夹有齿轮收集箱,所述齿轮收集箱位于齿轮导入口的一端设置有开关门,所述箱体夹紧装置位于台座上方,所述箱体夹紧装置尾端外的台座上设置有滑板,所述箱体夹紧装置包括下夹板和上夹板,所述上夹板分为水平部分和倾斜部分,其中倾斜部分与放置腔固定,且沿放置腔向上倾斜,所述下夹板下方的所述台座上开有两条水平的滑槽,所述滑槽内设置有滑块,两个滑块之间连接有连接杆,所述台座上还安装有水平的电推杆,所述电推杆的自由端与所述连接杆连接,所述连接杆上转动连接有两个支撑杆,两个支撑杆的顶端与所述下夹板转动连接,所述台座上还设置有固定杆,所述固定杆的顶端与所述下夹板顶面转接,所述固定杆比所述支撑杆更接近所述放置腔。
2.如权利要求1所述汽车变速箱齿轮回收系统,其特征在于,所述放置腔的底板上安装有若干滚轮。
3.如权利要求2所述汽车变速箱齿轮回收系统,其特征在于,所述放置腔顶端开口一侧高一侧低,所述传送带位于低的一侧。
4.如权利要求3所述汽车变速箱齿轮回收系统,其特征在于,所述开关门为升降杆,由上向下竖直插入所述齿轮收集箱,所述升降杆的顶端设置有磁性挡块,底端设置有非磁性挡块,所述齿轮收集箱靠近放置腔一端的顶部安装有磁环,所述升降杆穿入所述磁环,所述磁性挡块上方的上夹板上安装有电磁铁。
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