[发明专利]用于布置在轨道车辆的两个车辆部分之间的导风元件有效

专利信息
申请号: 201810634613.9 申请日: 2018-06-20
公开(公告)号: CN109094587B 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: L·克吕格;A·维格勒菲 申请(专利权)人: 许布奈有限两合公司
主分类号: B61D17/02 分类号: B61D17/02;B61D17/20
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 刘丹;吴鹏
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 布置 轨道 车辆 两个 部分 之间 元件
【权利要求书】:

1.一种用于布置在两个可动地相互连接的车辆部分(10,11)之间的导风装置(1),所述导风装置具有至少一个布置在相应的车辆部分(10,11)上的导风元件(12,13,14),所述至少一个导风元件能弹性变形并且具有U形的或弧形的横截面,

其特征在于,

设有至少一个稳定体(15),所述至少一个稳定体至少局部地延伸到导风元件(12,13,14)中并且在导风元件(12,13,14)的至少一个端侧上从该导风元件伸出,导风元件(12,13,14)具有至少一个接纳通道(16),稳定体(15)的部段延伸到该至少一个接纳通道中,其中,

-对于U形设计的、具有用于形成外侧的接触面(22)的基础部段和从该基础部段凸出的横截面腿部的导风元件(12,13,14),接纳通道(16)形成至少一个内部的角区域中,该角区域在导风元件(12,13,14)的横截面中位于基础部段和腿部之间,

或者其中

-对于弧形设计的、具有用于形成外侧的接触面(22)的位于腿部之间的顶部部段的导风元件(12,13,14),接纳通道(16)形成在导风元件(12,13,14)的顶部部段中。

2.根据权利要求1所述的导风装置(1),其特征在于,具有U形形状或弧形形状的导风元件(12,13,14)具有空腔(17),接纳通道(16)在空腔(17)中形成。

3.根据权利要求2所述的导风装置(1),其特征在于,导风元件(12,13,14)具有突出到空腔(17)中并且形成接纳通道(16)的材料部段(18)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的导风装置(1),其特征在于,在车辆部分(10,11)上布置有多个导风元件(12,13,14),这些车辆部分以其纵向方向为基准在端侧相互邻接,稳定体(15)以第一部段延伸到第一导风元件(12,13,14)中和以第二部段延伸到第二导风元件(12,13,14)中。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的导风装置(1),其特征在于,稳定体(15)形成棒或杆,所述棒或杆以对置的部段延伸到在端侧相互邻接的导风元件(12,13,14)中。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的导风装置(1),其特征在于,稳定体(15)形成牵拉件。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的导风装置(1),其特征在于,接纳通道(16)沿纵向方向(L)在多个导风元件(12,13,14)所围绕的长度上穿过所述多个导风元件延伸,其中,稳定体(15)穿越至少两个、多于两个或所有导风元件(12,13,14)的接纳通道(16)。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的导风装置(1),其特征在于,稳定体(15)形成牵拉件,在该牵拉件上施加拉力,其中,牵拉件作为闭合的环自身拉紧;或牵拉件的端部相对于车辆部分(10,11)的端壁或相对于装配环境的其它物体被拉紧。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的导风装置(1),其特征在于,为了将导风元件(12,13,14)布置在车辆部分(10,11)上设有至少一个安装型材(20),所述至少一个安装型材以第一侧面布置在车辆部分(10,11)上并且在所述至少一个安装型材上在第二侧面上布置至少一个导风元件(12,13,14)。

10.根据权利要求1-3中任一项所述的导风装置(1),其特征在于,至少一个导风元件(12,13,14)具有窗形的缺口(19),穿过该缺口能从导风元件(12,13,14)的外侧接触到空腔(17),缺口(19)设计为在导风元件(12,13,14)的部分长度上或整个长度上延伸。

11.根据权利要求1所述的导风装置(1),其特征在于,所述两个车辆部分是轨道车辆的车辆部分。

12.根据权利要求3所述的导风装置(1),其特征在于,所述材料部段包括弹性体。

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