[发明专利]一种新能源汽车储能电池安装支架

说明书

本发明公开了一种新能源汽车储能电池安装支架，包括底座，所述底座的顶端四周均固定有套杆，所述套杆的内部分别设置有第一弹簧和挡块，第一弹簧均位于套杆和挡块之间，所述挡块的顶端均固定有伸缩杆，伸缩杆的顶端固定有安装架，安装架的底端内壁中部固定有放置台，放置台的前后两侧均固定有两组限位杆，限位杆的一端均与安装架固定连接，两组限位杆之间设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上滑动连接有两组移动板，放置台的左右两侧均固定有两组导向杆。本发明设计新颖，结构巧妙，操作简单，方便对不同型号的储能电池进行安装或者拆卸，灵活性强，同时能够充分避免储能电池受到外界振动作用的影响，有利于延长储能电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及电池安装技术领域，尤其涉及一种新能源汽车储能电池安装支架。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着汽车发动机的性能越来越好，其所包括的零部件也越来越多。各种零部件通常都是借助安装支架进行固定的，但是现有的新能源汽车储能电池安装支架结构过于固定，不能够对不同型号的储能电池进行安装固定，而且不方便对储能电池进行安装或者拆卸，另外，在在汽车行驶运动的过程中，若储能电池发生颠簸晃动，就会存在损坏的危险，以致危及整车的性能，因此需要我们设计出一种新能源汽车储能电池安装支架，来解决这些问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车储能电池安装支架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车储能电池安装支架，包括底座，所述底座的顶端四周均固定有套杆，所述套杆的内部分别设置有第一弹簧和挡块，第一弹簧均位于套杆和挡块之间，所述挡块的顶端均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定有安装架，所述安装架的底端内壁中部固定有放置台，所述放置台的前后两侧均固定有两组限位杆，所述限位杆的一端均与安装架固定连接，两组限位杆之间设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆上滑动连接有两组移动板，放置台的左右两侧均固定有两组导向杆，所述导向杆的一端均与安装架固定连接，导向杆上均滑动连接有调节板，两组所述调节板相靠近的一侧均固定有调节块，放置台的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定有转盘，所述转盘的顶端边缘处对称固定有两组调节杆，所述调节杆的顶端均铰接有转动杆。

优选的，所述安装架的底端中部固定有两组第一固定块，所述第一固定块之间固定有固定杆，固定杆上滑动连接有两组滑块，滑块的底端均开设有卡槽。

优选的，所述底座的顶端中部固定有两组第二固定块，所述第二固定块之间固定有连接杆，连接杆上套设有两组活动块，活动块的顶端均固定有卡块，卡块均与卡槽内壁滑动连接，且卡槽和卡块均为倾斜结构。

优选的，所述固定杆的外部套设有两组第二弹簧，第二弹簧分别位于滑块的两侧，所述连接杆的外部套设有第三弹簧，第三弹簧位于两组活动块之间。

优选的，所述套杆均为空腔结构，所述安装架为U字形结构，所述放置台为倒U字形结构，所述移动板分别位于放置台的前后两侧，所述限位杆均与移动板滑动连接，所述双向螺纹杆上的一部分螺纹与其中一组移动板相匹配，双向螺纹杆上的另一部分螺纹与另一组移动板相匹配。

优选的，所述双向螺纹杆的一端与安装架转动连接，双向螺纹杆的另一端延伸至安装架的外部并固定有手柄。

优选的，两组导向杆分别位于调节块的两侧，所述转动杆的一端均延伸至放置台的外部并与调节块铰接。

本发明的有益效果是：