[发明专利]一种重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片的制作方法在审

专利信息
申请号: 201810629528.3 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN108869591A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 许成法;许遥;赵国杰 申请(专利权)人: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
主分类号: F16D69/02 分类号: F16D69/02;C09K3/14
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 翁霁明
地址: 311203 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 烧结 镀铜 铜包 重型载重汽车 铁基摩擦片 制动器 放入 混料 精压 芯板 压型 压制 混合料放入模具 加压烧结 平板模具 芯板镀铜 硬脂酸锌 石墨 长石粉 硅酸锆 混料机 摩擦层 摩擦片 内混合 钟罩炉 煤油 粉料 粉片 焦炭 配比 组份 制作 加压
【权利要求书】:

1.一种重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片,其特征在于:它是由如下组份及配比组成:60-70%的铜包铁,4-8%的Sn,4-7%的石墨,5-9%的焦炭,8-16%的硅酸锆,3-8%的长石粉,上述组份的配比以重量的百分之百为准。

2.根据权利要求1所述的重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片,其特征在于:它是由如下组份及配比组成:64%的铜包铁,6%的Sn,5.5%的石墨,7%的焦炭,12%的硅酸锆,5.5%的长石粉;所述的铜包铁是铁粉表面通过化学镀的方法包覆一层铜,含铜量为16-22%。

3.一种如权利要求1或2所述重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片的制作方法,其特征在于:所述的制备方法包括如下步骤:

a)配料,按照所述组份的配比进行配料;

b)混料:将配好的粉料外加1%煤油和1%硬脂酸锌放入混料机内混合,混料时间为1.5-2.5小时;

c)压型:将经过步骤b)混好的混合料放入模具中,在压力机上进行压制,压力为200-350Mpa;

d)芯板镀铜:用电镀的方法对芯板进行镀铜;将芯板挂在阴极,将铜板挂在阳极,电镀槽内加入含有铜离子的电镀液,通入直流电,根据镀层厚度调整电镀时间;

e)烧结:将步骤c)压制好摩擦层粉片与步骤d)镀铜芯板组合一起放入钟罩炉内加压烧结,

f)精压:将步骤e)烧结后的摩擦片放在平板模具上在压力机上加压,压力为100-150MPa,精压是用与摩擦片最终尺寸厚度限位块保证摩擦片尺寸。

4.根据权利要求3所述的重型载重汽车离合器铜基摩擦片的制作方法,其特征在于:

所述步骤a)中,铜包铁粉的粒度为-200目,Sn的粒度为-200目,石墨的粒度为-60目,焦炭粉粒度为-80目,硅酸锆的粒度为-60目;长石粉粒度为-100目;

所述步骤b)中,混料之前或同时,加入Φ20钢球进行球磨混料,外加1%煤油和1%硬脂酸锌;

所述步骤d)中,芯板电镀前要进行除油及除锈;镀层厚度为0.005-0.01mm ;

所述步骤e)中,加压烧结压力为1.0MPa,烧结温度为850-950℃,时间为1.0-2.0小时;

所述步骤f):摩擦片一面为摩擦层。

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