[发明专利]一种重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片的制作方法在审
| 申请号: | 201810629528.3 | 申请日: | 2018-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN108869591A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 许成法;许遥;赵国杰 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;C09K3/14 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
| 地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 烧结 镀铜 铜包 重型载重汽车 铁基摩擦片 制动器 放入 混料 精压 芯板 压型 压制 混合料放入模具 加压烧结 平板模具 芯板镀铜 硬脂酸锌 石墨 长石粉 硅酸锆 混料机 摩擦层 摩擦片 内混合 钟罩炉 煤油 粉料 粉片 焦炭 配比 组份 制作 加压 | ||
1.一种重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片,其特征在于:它是由如下组份及配比组成:60-70%的铜包铁,4-8%的Sn,4-7%的石墨,5-9%的焦炭,8-16%的硅酸锆,3-8%的长石粉,上述组份的配比以重量的百分之百为准。
2.根据权利要求1所述的重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片,其特征在于:它是由如下组份及配比组成:64%的铜包铁,6%的Sn,5.5%的石墨,7%的焦炭,12%的硅酸锆,5.5%的长石粉;所述的铜包铁是铁粉表面通过化学镀的方法包覆一层铜,含铜量为16-22%。
3.一种如权利要求1或2所述重型载重汽车制动器铜包铁基摩擦片的制作方法,其特征在于:所述的制备方法包括如下步骤:
a)配料,按照所述组份的配比进行配料;
b)混料:将配好的粉料外加1%煤油和1%硬脂酸锌放入混料机内混合,混料时间为1.5-2.5小时;
c)压型:将经过步骤b)混好的混合料放入模具中,在压力机上进行压制,压力为200-350Mpa;
d)芯板镀铜:用电镀的方法对芯板进行镀铜;将芯板挂在阴极,将铜板挂在阳极,电镀槽内加入含有铜离子的电镀液,通入直流电,根据镀层厚度调整电镀时间;
e)烧结:将步骤c)压制好摩擦层粉片与步骤d)镀铜芯板组合一起放入钟罩炉内加压烧结,
f)精压:将步骤e)烧结后的摩擦片放在平板模具上在压力机上加压,压力为100-150MPa,精压是用与摩擦片最终尺寸厚度限位块保证摩擦片尺寸。
4.根据权利要求3所述的重型载重汽车离合器铜基摩擦片的制作方法,其特征在于:
所述步骤a)中,铜包铁粉的粒度为-200目,Sn的粒度为-200目,石墨的粒度为-60目,焦炭粉粒度为-80目,硅酸锆的粒度为-60目;长石粉粒度为-100目;
所述步骤b)中,混料之前或同时,加入
所述步骤d)中,芯板电镀前要进行除油及除锈;镀层厚度为0.005-0.01mm ;
所述步骤e)中,加压烧结压力为1.0MPa,烧结温度为850-950℃,时间为1.0-2.0小时;
所述步骤f):摩擦片一面为摩擦层。
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