[发明专利]一种用于车辆在船舶间过驳的浮式平台及转驳方式

说明书

本发明公开了一种用于车辆在船舶间过驳的浮式平台以及转驳方法，涉及船舶技术领域，本申请的浮式平台包括平台主体以及设置在平台主体左右舷处的两套过驳装置，在进行转驳时，待执行过驳作业的两个船舶分别停靠在浮式平台的左右舷侧，过驳装置中的升降装置可以带动滑移平台升降至与船舶的甲板等高、滑移平台可以滑移至船舶的甲板上，从而实现车辆的快速转驳；可应用于车辆在船舶之间，尤其是高干舷差的船舶之间的快速过驳，提高过驳的安全性、可靠性和过驳效率。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其是一种用于车辆在船舶间过驳的浮式平台及转驳方式。

背景技术

卡车或其他机动性车辆等，在海上由大型货船过驳到登陆艇上，是一个受风浪环境等因素制约的过程。由于大型货船和登陆艇之间干舷差较大，难以用传统的跳板式过驳方式，同样受高干舷差的影响，吊车调转的过驳方式也存在较大风险，这种过驳场景目前缺乏合适的过驳方式。

发明内容

本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种用于车辆在船舶间过驳的浮式平台及转驳方式，利用本申请可以实现车辆在船舶，尤其是高干舷差的船舶之间的过，提高转驳过程的安全性、可靠性以及转驳效率。

本发明的技术方案如下：

一种用于车辆在船舶间过驳的浮式平台，该浮式平台包括：平台主体以及两套过驳装置，两套过驳装置分别设置在平台主体内的左右舷处，平台主体的左右舷外侧分别用于停靠待执行过驳作业的船舶，平台主体的甲板在对应两套过驳装置的位置分别开设有甲板开口，平台主体左右舷侧在对应两套过驳装置的位置分别开设有舷侧开口；每套过驳装置分别包括升降装置和滑移平台，升降装置的一端固定在平台主体上、另一端连接滑移平台，升降装置带动滑移平台穿过对应的甲板开口上升至高于平台主体的甲板或下降至平台主体内，升降平台的最大升降高度差大于等于待执行过驳作业的两个船舶的干舷差，且滑移平台上升所至的最高位置不低于待执行过驳作业的两个船舶的甲板高度、下降所至的最低位置不高于待执行过驳作业的两个船舶的甲板高度，滑移平台包括至少两块滑移平板，滑移平台通过每两块滑移平板之间的相对滑动实现滑移，滑移平台在高于平台主体的甲板时滑移至平台主体的舷外侧、在下降至平台主体内时穿过舷侧开口滑移至平台主体的舷外侧，滑移平台的最大滑移量大于等于过驳装置与同一舷侧的船舶之间的距离。

其进一步的技术方案为，滑移平台中最上层的滑移平板上设置有锁紧装置，锁紧装置用于锁紧滑移平台上的待过驳车辆。

其进一步的技术方案为，甲板开口和舷侧开口处分别设置有可开合的水密门。

其进一步的技术方案为，平台主体的长度大于100米、型宽大于30米。

其进一步的技术方案为，升降装置的最大升降高度差大于等于10米。

其进一步的技术方案为，滑移平台向平台主体的舷外侧的最大滑移量大于等于5米。

一种车辆在船舶间过驳的转驳方法，该方法应用于上述浮式平台中，该方法包括：

待执行过驳作业的第一船舶和第二船舶分别停靠在平台主体的两舷外侧，过驳作业用于将第一船舶上的待过驳车辆过驳至第二船舶上；

第一过驳装置中的第一升降装置带动相连的第一滑移平台上升或下降至与第一船舶的甲板等高，第一过驳装置是设置在平台主体上靠近第一船舶一侧的过驳装置；第一滑移平台向平台主体的舷外侧滑移至第一船舶的甲板上；在待过驳车辆行驶至第一滑移平台上后，第一滑移平台向平台主体的舷内侧滑移至归位，第一升降装置带动第一滑移平台上升或下降至与平台主体的甲板等高；