[发明专利]一种车联网中移动边缘计算实施方法及系统有效

专利信息
申请号: 201810627514.8 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN108881439B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 金滔;温向明;王鲁晗;路兆铭;郑伟 申请(专利权)人: 北京邮电大学
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04W4/40;H04W28/10
代理公司: 北京智信四方知识产权代理有限公司 11519 代理人: 宋海龙
地址: 100876 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 联网 移动 边缘 计算 实施 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种车联网中移动边缘计算实施方法,该方法包括以下步骤:

步骤1,车载终端经由基站将包括控制面和用户面的数据包发送到移动边缘计算服务器;

步骤2,所述移动边缘计算服务器根据所述数据包的源IP地址判断所述数据包是否为车联网数据,如果是非车联网数据则将所述数据包发送到核心网进行处理,如果是车联网数据则通过移动边缘计算服务器对所述数据包进行处理后通过基站发送至特定的车载终端,

其中,所述移动边缘计算服务器包括流量分流网关TOF、GTP网关GTP-GW以及移动边缘应用平台APP platform,TOF用于对所述数据包进行源IP地址解包,根据源IP地址将车联网数据和非车联网数据分流,使车联网数据在移动边缘计算服务器上处理,将非车联网数据重新封包后发送到核心网进行处理,GTP-GW完成GTP上行进一步解包、下行封包,APPplatform用于运行具体应用实现不同功能,

所述TOF是移动边缘计算服务器中的网元,实现服务网关的功能,由所述TOF造成的接口扩展包括:将S1-U细化扩展为S1-U-M作为基站与TOF之间的通信接口,以及S1-U-S作为TOF与SGW之间的通信接口,将S1-MME扩展为S1-C作为移动管理实体MME与基站之间的通信接口,以及S1-C-M作为MME与TOF之间的通信接口,

所述APP platform用于运行具体应用实现不同功能包括:所述APP platform得到路况的全局信息,通过决策算法规划出车辆行驶的最优路线,并通过网络将路径规划信息下发到车载终端使得网络中的车辆按照最优路线行驶。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,

步骤1进一步包括:车载终端将数据包发送至基站,基站进行GTP封包后发送至TOF;

步骤2进一步包括:TOF将收到的数据包进行GTP基础解包,通过匹配源IP地址判断所述数据包是否为车联网数据,如果源IP匹配失败,则将数据包重新封GTP包后发送至核心网,如果匹配成功则发送至GTP-GW,GTP-GW对接收到的车联网数据进行GTP解包得到车联网数据,然后把数据转发至APP platform,APP platform将处理完的数据发送至GTP-GW,进行GTP封包后发送至TOF,TOF将收到的GTP数据包发送至基站,基站进行GTP解包后发送至对应的车载终端。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,步骤2进一步包括:对于非车联网数据,核心网对数据处理之后再发送到TOF,TOF将收到的数据包发送至基站,基站进行GTP解包后发送至对应的车载终端,其中移动边缘计算服务器通过匹配终端IP识别接收到的数据是否为车联网数据。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,仿造LTE中Gx接口作为在TOF与PCRF之间的接口,以对发送至移动边缘计算服务器的数据进行计费。

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