[发明专利]可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统及控制方法

权利要求书

1.可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统，其特征在于：

包括在车站两端与轨行区连接的出站端活塞风道（3）内设置的活塞风阀（1），活塞风阀（1）下方沿轨道方向上设置有若干温度传感器（6），各个温度传感器（6）接入DDC控制器（7），并与活塞风阀（1）互联；

活塞风阀（1）内设置有多组平行的叶片（1-3），均通过叶片轴（1-5）固定，叶片轴（1-5）侧面设置有多组连杆（1-4）将叶片（1-3）分成多组，每组叶片（1-3）的连杆（1-4）均设置有独立的模拟量电动执行机构（1-2），模拟量电动执行机构（1-2）与DDC控制器（7）互联。

2.根据权利要求1所述的可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统，其特征在于：

活塞风阀（1）的叶片（1-3）通过叶片轴（1-5）固定于矩形的框架（1-1）内。

3.根据权利要求1所述的可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统，其特征在于：

活塞风道（3）接入活塞风井（4）并在路径上设置开关型电动阀（5），另外通过活塞风道（3）与该开关型电动阀（5）并联设置隧道TVF风机（2），隧道TVF风机（2）与活塞风井（4）之间的活塞风道（3）上也设置开关型电动阀（5）。

4.根据权利要求3所述的可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统，其特征在于：

隧道TVF风机（2）并联设置两路，与活塞风井（4）之间的活塞风道（3）上均设置有开关型电动阀（5）；

其中一路隧道TVF风机（2）通过活塞风道（3）接入车站两端与轨行区连接的进站端，活塞风道（3）上设置有开关型电动阀（5）。

5.根据权利要求3所述的可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统，其特征在于：

隧道TVF风机（2）两端的均设置有消声器。

6.根据权利要求3所述的可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统，其特征在于：

活塞风井（4）端部设置有消声器。

7.如权利要求4所述的可连续调节、部分开启的地铁活塞风系统的控制方法，其特征在于：

根据温度传感器（6）采集的隧道温度，通过DDC控制器（7）求平均值，将此信号转换为电压或者电流信号，控制活塞风阀（1）的模拟量电动执行机构（1-2）的动作，当平均温度大于5℃时，增加活塞风阀（1）开启面积，当平均温度小于5℃时，减少活塞风阀（1）开启面积，当温度小于0℃时，完全关闭活塞风阀（1）。