[发明专利]用于诊断车辆的主动格栅百叶窗的位置的方法和系统

权利要求书

1.一种方法，包括：

响应于位于车辆的发动机罩下方并且在主动格栅百叶窗即AGS后面的第一光传感器的输出，诊断所述AGS的位置；以及

响应于诊断的位置，调整发动机运行参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其中响应于自先前诊断起过去的阈值持续时间、车辆速度高于阈值速度以及所述车辆外部的环境光的环境光状况高于阈值水平中的一个或多个而启动所述诊断。

3.根据权利要求2所述的方法，其中通过位于所述车辆的所述发动机罩下方外部的第二光传感器的输出、在所述车辆的控制器处接收的实时天气报告以及指示白天时间的实时车载时钟中的一个或多个指示所述环境光状况高于所述阈值水平。

4.根据权利要求1所述的方法，其中诊断所述AGS的所述位置包括响应于所述AGS被命令到打开位置之后所述第一光传感器的所述输出低于阈值水平，确定所述AGS被卡在关闭位置中。

5.根据权利要求1所述的方法，其中诊断所述AGS的所述位置包括响应于所述AGS被命令到关闭位置之后所述第一光传感器的所述输出高于阈值水平，确定所述AGS被卡在打开位置中。

6.根据权利要求1所述的方法，其中调整所述发动机参数包括以下操作中的一个或多个，即调整发动机风扇、水泵、HVAC系统、发动机负荷和车辆辅助负荷中的一个或多个。

7.根据权利要求1所述的方法，其中诊断所述AGS的所述位置包括响应于所述第一光传感器的所述输出处于阈值范围之外而确定所述AGS处于与命令位置不同的位置中。

8.根据权利要求7所述的方法，进一步包括响应于所述AGS的位置传感器指示所述AGS处于所述命令位置中，指示所述位置传感器的劣化。

9.根据权利要求7所述的方法，其中所述第一光传感器的所述输出包括当所述AGS被命令到打开位置时由所述光传感器输出的第一测量的光状况以及当所述AGS被命令到关闭位置时由所述光传感器输出的第二测量的光状况，并且其中所述第一光传感器的所述输出在所述阈值范围之外包括所述第一测量的光状况小于偏离所述第二测量的光状况的阈值。

10.一种用于车辆的系统，所述系统包括：

位于所述车辆的前端处的主动格栅百叶窗即AGS；

位于所述车辆内并且在所述AGS后面并靠近所述AGS的第一光传感器；以及

控制器，其包括存储在存储器中的非暂时性指令，所述指令用于：

在命令所述AGS到打开位置中并且然后到关闭位置中时，监测所述第一光传感器的输出；

响应于所述第一光传感器的监测到的输出相对于阈值诊断所述AGS的位置；以及

响应于诊断的位置调整发动机运行参数。

11.根据权利要求10所述的系统，进一步包括位于后视镜、车辆仪表板和车辆前灯中的一个或多个附近的第二光传感器，并且其中所述阈值包括以下中的一个或多个：所述AGS处于所述打开位置中时的所述第一光传感器的所述输出以及所述AGS处于所述关闭位置中时所述第一光传感器的所述输出之间的第一阈值差，以及所述AGS处于所述打开位置中时所述第一光传感器的输出和所述第二光传感器的所述输出之间的第二阈值差。

12.根据权利要求11所述的系统，其中所述指令进一步包括以下指令，所述指令用于响应于所述AGS被命令到所述打开位置中时所述第一光传感器的所述输出与所述AGS被命令到所述关闭位置中时所述第一光传感器的所述输出之间的差小于所述第一阈值差，以及所述AGS被命令到所述打开位置中时所述第一光传感器的所述输出和所述第二光传感器的所述输出之间的差大于所述第二阈值差，确定所述AGS处于卡在关闭位置中。