[发明专利]一种超低温地铁传动箱的制造装夹工装及制造工艺

权利要求书

1.一种超低温地铁传动箱的制造装夹工装，其特征是，包括与地铁传动箱固定连接的水平转盘，所述水平转盘与旋转底板可转动连接以带动地铁传动箱实现纵向翻转；所述旋转底板与横向翻转机构连接，由横向翻转机构带动旋转底板转动进而实现地铁传动箱的横向翻转；

所述横向翻转机构包括与旋转底板固定连接的竖直定向转盘，竖直定向转盘由旋转装置带动在竖直平面内旋转。

2.如权利要求1所述的制造装夹工装，其特征是，所述旋转装置包括与竖直定向转盘连接的蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合传动；所述蜗杆端部与摇臂连接，摇臂端部设置把手。

3.如权利要求2所述的制造装夹工装，其特征是，所述竖直定向转盘与第一支座通过转轴连接，转轴端部与蜗轮固定连接，第一支座底部固定于底板。

4.如权利要求3所述的制造装夹工装，其特征是，所述竖直定向转盘沿圆周设置多个与地铁传动箱油孔匹配的第一通孔；所述第一支座设置第二通孔，第一连接件可穿过第一通孔和第二通孔设置以将竖直定向转盘固定。

5.如权利要求1所述的制造装夹工装，其特征是，所述旋转底板一端与竖直定向转盘固定连接，另一端通过转轴与第二支座连接，第二支座底部固定于底板。

6.如权利要求1所述的制造装夹工装，其特征是，所述水平转盘通过连接盘与定位盘连接，地铁传动箱装夹在定位盘上。

7.如权利要求1所述的制造装夹工装，其特征是，所述水平转盘中部通过转轴与旋转底板连接，所述转轴下端配合设置锁紧装置；所述锁紧装置包括与旋转底板固定的锁紧座，锁紧座通过连杆与转轴连接，所述锁紧座和连杆通过紧固件紧固以锁紧转轴。

8.如权利要求1所述的制造装夹工装，其特征是，所述水平转盘沿周向设置多个与地铁传动箱油孔匹配的第三通孔；所述旋转底板设置第四通孔，第二连接件可穿过第三通孔和第四通孔设置以将水平转盘固定。

9.一种超低温地铁传动箱的制造工艺，其特征是，包括如下步骤：

步骤1：熔炼、冶炼原料：将原料熔化后，称量设定值的原料进行冶炼；

步骤2：检测调整：当冶炼温度达到设定值时，对冶炼溶液进行碳当量分析和制作光谱试块，通过光谱分析仪分析铁水成分，对冶炼溶液进行成分调整；

步骤3：烤包处理、球化处理：以设定温度进行烤包处理，采用球化剂进行球化处理，球化反应结束进行扒渣；

步骤4：浇注、热处理：扒渣后进行浇注，浇注中制作Y型试块，浇注后铸件和Y型试块进行冷却后，进行热处理，得到地铁传动箱毛坯；

步骤5：再加工、检测：将毛坯再加工得到地铁传动箱成品；将Y型试块制作冲击试块、机械性能试棒，做低温冲击试验、拉伸性能试验及金相组织检测。

10.如权利要求9所述的制造工艺，其特征是，所述步骤1中，在冶炼原料时，将增碳剂在冶炼容器1/3处加入；所述步骤2中的设定值为1430℃-1480℃。