[发明专利]用于汽车车窗的控制系统在审
| 申请号: | 201810622683.2 | 申请日: | 2018-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN108868445A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
| 发明(设计)人: | 王飞;杜红华 | 申请(专利权)人: | 芜湖德鑫汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;E05F15/42;B60Q9/00;B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;刘兵 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风速 出风口 控制系统 车内 汽车 风速传感器 汽车车窗 预设 车窗 汽车技术领域 空调 车载空调 汽车内部 控制器 舒适度 检测 乘车 | ||
1.一种用于汽车车窗的控制系统,其特征在于,包括:
第一风速传感器(10),设置在汽车的空调的出风口处,用于检测所述空调的出风口处的出风口风速,生成并发送指示所述出风口风速的第一风速检测信号;
第二风速传感器(20),设置在所述汽车内,用于检测所述汽车内部的车内风速,生成并发送指示所述车内风速的第二风速检测信号;
控制器(30),用于:
接收所述第一风速检测信号,以获取所述出风口风速,
接收所述第二风速检测信号,以获取所述车内风速,
计算所述出风口风速和所述车内风速之间的风速差值,
判断所述风速差值是否大于预设差值,
在判断所述风速差值大于预设差值的情况下,控制车窗关闭。
2.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括:
红外对射感应器(40),包括设置在所述车窗上的发射极和设置在车门上的接收极,用于检测所述车窗和所述车门之间是否有物体存在,并在检测所述车窗和所述车门之间有物体存在的情况下发送防夹检测信号;
所述控制器(30)进一步用于:
在控制车窗关闭的情况下,启动所述红外对射感应器(40);
接收所述防夹检测信号;
在接收到所述防夹检测信号的情况下,控制所述车窗停止关闭。
3.根据权利要求2所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括:
警报装置(50),用于发出警报信息;
所述控制器(30)进一步用于:
在接收到所述防夹检测信号的情况下,控制所述警报装置(50)发出警报信息。
4.根据权利要求3所述的控制系统,其特征在于,所述红外对射感应器(40)还用于检测所述车窗和所述车门之间的物体是否被移开,并在检测到所述物体被移开的情况下发送安全检测信号;
所述控制器(30)进一步用于:
接收所述安全检测信号;
在接收到所述安全检测信号的情况下,控制所述车窗继续关闭。
5.根据权利要求4所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括:
气味扫描仪(60),用于检测汽车内是否有异味,在检测到汽车内有异味的情况下发送异味检测信号,以及检测所述异味的浓度,并发送指示所述异味的浓度的异味浓度检测信号;
所述控制器(30)进一步用于:
接收所述异味检测信号;
在接收到所述异味检测信号的情况下,控制所述气味扫描仪(60)检测所述异味的浓度;
接收所述异味浓度检测信号,并获取所述异味的浓度;
判断所述异味的浓度是否超过预设异味浓度;
在判断所述异味的浓度超过预设异味浓度的情况下,控制所述车窗打开。
6.根据权利要求5所述的控制系统,其特征在于,所述控制器(30)进一步用于:
获取所述汽车的行驶速度;
判断所述行驶速度是否超过预设速度;
在判断所述行驶速度超过预设速度的情况下,控制所述车窗关闭。
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