[发明专利]一种充气效率的自动标定方法和装置

权利要求书

1.一种充气效率的自动标定方法，其特征在于，包括：

在发动机的非充气效率标定试验过程中，自动获取标定发动机的充气效率所需的数据；

利用所述标定发动机的充气效率所需的数据，对所述发动机的充气效率进行自动标定。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取标定发动机的充气效率所需的数据，包括：

获取发动机的实际充气效率；

获取发动机的模型充气效率；

获取发动机的工况参数。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取发动机的实际充气效率，包括：

获取发动机管理系统利用燃油流量计算得到的实际充气效率。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述获取发动机管理系统利用燃油流量计算得到的实际充气效率，包括：

在车辆油路系统中增加油量测量传感器，将油量数据集成进发动机管理系统，获取发动机管理系统利用车辆油路系统中油量测量传感器测量得到的燃油流量和通过发动机排气系统中宽氧传感器测量得到的废气中的过量空气系数，计算得到的实际充气效率。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述实际充气效率是根据所述燃油流量、所述过量空气系数、发动机转速以及发动机排量计算得到的。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述燃油流量包括：发动机处于稳定工况下的燃油流量。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述发动机处于稳定工况下的燃油流量按照如下公式来计算：

M＝(M1-M2)/(T2-T1)，其中，T1为稳态工况的起点时刻，M1为T1时刻的油量值，T2为当前时刻，M2为当前所剩油量,M为发动机在稳定工况下当前时刻对应的燃油流量。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述稳定工况是指发动机的转速和负荷不改变的发动机工作状态。

9.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取发动机的模型充气效率，包括：

获取发动机管理系统中的充气效率模型计算得到的模型充气效率。

10.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取发动机的工况参数，包括：

获取发动机的转速、负荷、可变配气正时和可变气门升程。

11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述标定发动机的充气效率所需的数据，对所述发动机的充气效率进行自动标定，包括：

将所述标定发动机的充气效率所需的数据输入至预先设置的充气效率优化算法中，根据所述充气效率优化算法计算得到所述发动机的充气效率模型的参数。

12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机的非充气效率标定试验包括以下任意一种试验：

基于发动机台架的发动机最优参数标定试验、点火角标定试验、扭矩修正标定试验、动力加浓标定试验或者爆震窗口标定试验。

13.一种充气效率的自动标定装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于在发动机的非充气效率标定试验过程中，获取标定发动机的充气效率所需的数据；

标定模块，用于利用所述标定发动机的充气效率所需的数据，对所述发动机的充气效率进行自动标定。