[发明专利]空气出风口

权利要求书

1.一种用于车辆的空气出风口，所述空气出风口包括壳体(10)，所述壳体带有空气进入孔口(12)和空气离开孔口(14)，在所述空气进入孔口与所述空气离开孔口之间形成流动连接；进一步包括可运动地支承在所述壳体(10)中的薄片支架(16)和阻断元件(24)，所述阻断元件能够在闭合位置与打开位置之间运动，在所述闭合位置中所述阻断元件阻断所述流动连接，在所述打开位置中所述阻断元件释放所述流动连接，其特征在于，所述薄片支架(16)可运动地支承在所述壳体(10)中，其中所述薄片支架(16)如此与所述阻断元件(24)联结：使得通过操纵所述薄片支架(16)，所述阻断元件(24)能够在所述闭合位置与所述打开位置之间调整，其中通过操纵所述薄片支架(16)所述阻断元件(24)能够以所述闭合位置为出发点和/或以所述打开位置为出发点调整到在所述闭合位置与所述打开位置之间的多个中间位置，所述阻断元件(24)保持在所述中间位置中直至进一步操纵所述薄片支架(16)。

2.根据权利要求1所述的空气出风口，其特征在于，所述阻断元件(24)能够连续地调整到在所述闭合位置与所述打开位置之间的多个中间位置。

3.根据权利要求1所述的空气出风口，其特征在于，所述阻断元件(24)能够逐步地在所述闭合位置与所述打开位置之间的多个中间位置中进行调整。

4.根据前述权利要求中任一项所述的空气出风口，其特征在于，将所述阻断元件(24)至少保持在所述中间位置中是通过在与所述阻断元件(24)联结的第一摩擦配对结构和与所述薄片支架(16)联结的第二摩擦配对结构之间的摩擦配合来实现。

5.根据前述权利要求中任一项所述的空气出风口，其特征在于，设置有制动装置，所述制动装置将使所述阻断元件(24)保持在相应的中间位置中的制动作用施加到与所述阻断元件(24)联结的制动元件上。

6.根据权利要求5所述的空气出风口，其特征在于，所述制动装置基本上仅仅在所述阻断元件(24)的第一运动方上向施加其制动作用。

7.根据权利要求5和6中任一项所述的空气出风口，其特征在于，所述制动装置包括作用到转动盘(96)上的制动杆(98)，所述转动盘(96)联合转动地与所述阻断元件(24)联结。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的空气出风口，其特征在于，所述薄片支架(16)和所述阻断元件(24)是推-推机构的部件，通过沿操纵方向将所述薄片支架(16)从某一使用位置推压出来，所述推-推机构能够被激活，其中通过激活所述推-推机构，所述阻断元件(24)变换其位置。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的空气出风口，其特征在于，所述阻断元件(24)能够通过所述薄片支架(16)在第一方向上的运动从所述闭合位置调整到所述打开位置和/或通过所述薄片支架(16)在相反的第二方向上的运动从所述打开位置调整到所述关闭位置中。

10.根据权利要求9所述的空气出风口，其特征在于，设置有一侧与所述薄片支架(16)联结而另一侧与所述阻断元件(24)联结的、可移位地支承的卡锁元件，并且在所述壳体(10)上构造有多个卡锁容纳部(84)，所述卡锁元件在所述阻断元件(24)的不同位置中卡锁在所述卡锁容纳部(84)中。

11.根据权利要求10所述的空气出风口，其特征在于，所述卡锁元件借助于弹簧预紧器件(78，88)预紧到所述卡锁容纳部(84)中。

12.根据权利要求10和11中任一项所述的空气出风口，其特征在于，所述卡锁元件由卡锁杆(72')形成，所述卡锁杆以其第一端部与所述薄片支架(16)或所述阻断元件(24)联结，且在其自由的第二端部的区域中具有卡锁到所述卡锁容纳部(84)中的卡锁突出部(86)。