[发明专利]电动车的电力辅助系统

权利要求书

1.一种电动车的电力辅助系统，其特征在于，包括：

一电动车本体，包括一电动马达、一全球定位装置、一输入单元以及一续航处理器，该电动车本体的一尾端更设有一第一电连接器与一第一组接件，该第一电连接器电连接于该电动马达，该全球定位装置能检测并输出一位置信息，该输入单元供输入一目的地信息，该续航处理器电连接于该全球定位装置、该输入单元及该第一电连接器；以及

一外接式供电车，包括一电池模块、一第二电连接器以及一第二组接件，该第二电连接器电连接于该电池模块，该外接式供电车系以该第二组接件可拆卸地对应组接于该电动车本体的该第一组接件，且该第二电连接器可拆卸地对应电连接于该第一电连接器，使该电池模块能供电于该电动马达运转并提供一电量信息；

其中，该续航处理器根据该位置信息、该目的地信息与该电量信息以获取一供电车更换信息，该供电车更换信息包括至少一供电车更换站的地理信息。

2.如权利要求1所述的电动车的电力辅助系统，其中该电动车本体更包括一无线通信单元，该无线通信单元电连接于该续航处理器，该无线通信单元无线发送该位置信息、该目的地信息与该电量信息，且无线接收该供电车更换信息。

3.如权利要求2所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，更包括一云端服务器，该云端服务器无线通信连接于该无线通信单元以接收该位置信息、该目的地信息与该电量信息，并据以计算得到该供电车更换信息而回传给该无线通信单元。

4.如权利要求1所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，该电动车本体更包括一无线通信单元，该无线通信单元电连接于该续航处理器，该续航处理器更经由该无线通信单元无线输出一供电车预约信息。

5.如权利要求1所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，该电动车本体更包括一图资数据库，该图资数据库包括有多个供电车更换站的地理信息、并电连接于该续航处理器，该续航处理器根据该位置信息、该目的地信息与该电量信息以从该图资数据库中计算获取该供电车更换信息。

6.如权利要求1所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，该电量信息小于一存电量值时，该至少一供电车更换站的地理信息包括一距离该位置信息最近的供电车更换站的地理信息。

7.如权利要求1所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，该续航处理器更根据该目的地信息与该位置信息以获取一行车规画路径，该至少一供电车更换站的地理信息系位于该行车规画路径上。

8.如权利要求1所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，该外接式供电车的该电池模块包括至少一电池组，该供电车更换信息更包括该至少一电池组的一需求数量。

9.如权利要求1所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，该电动车本体更包括一蓄电瓶，该蓄电瓶电连接于该电动马达，该续航处理器更电连接于该蓄电瓶，该外接式供电车的该电池模块包括二组电池组，该续航处理器控制该二组电池组同时供电于该电动马达或分别供电于该电动马达与该蓄电瓶。

10.如权利要求9所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，该续航处理器更取得该蓄电瓶的一余电量值，该续航处理器根据该余电量值大于一阀值时，控制该二组电池组同时供电于该电动马达；该续航处理器根据该余电量值小于该阀值时，控制该二组电池组分别供电于该电动马达与该蓄电瓶。

11.如权利要求1所述的电动车的电力辅助系统，其特征在于，该外接式供电车更包括一无线充电单元，该无线充电单元电连接于该电池模块。