[发明专利]焊接方法

权利要求书

1.一种用于一体地焊接三个或更多个叠置金属板的焊接方法，所述金属板构成在车身的车门开口部分周围的部件，并且所述金属板包括

位于车身表面侧上的表面板，

与所述表面板的车室内侧相邻的第一车身结构板，和

与所述第一车身结构板的车室内侧相邻的第二车身结构板，

所述部件包括：本体部分和凸缘部分，所述凸缘部分分别在所述本体部分的两个宽度方向外部处连续地形成，

所述焊接方法的特征在于包括：

在所述金属板中的每一个金属板被叠置的状态下通过在所述凸缘部分的沿着所述车门开口部分的开口边缘的多个位置中进行点焊而使所述第一车身结构板和所述第二车身结构板结合的点焊；以及

在所述点焊之后在所述凸缘部分的包括在所述点焊的焊接位置之间的位置的多个位置中使所述表面板和所述第一车身结构板结合的激光焊接，通过向所述表面板发射激光并且通过扫描所述激光以搅拌熔池而执行所述结合，所述熔池包括由所述激光熔化的所述表面板和所述第一车身结构板的熔融金属，

其中：所述激光焊接的焊接位置的中心位置被设定在与所述点焊的焊接位置的中心位置相比更靠近所述本体部分的位置处，或所述点焊的焊接位置的中心位置被设定在与所述激光焊接的焊接位置的中心位置相比更靠近所述本体部分的位置处。

2.根据权利要求1所述的焊接方法，其特征在于，在所述激光焊接中的所述激光的条件被设定为使得所述激光熔化所述表面板和所述第一车身结构板而不穿透所述第一车身结构板并且使得允许形成所述熔池的值。

3.根据权利要求1或2所述的焊接方法，其特征在于，

所述第一车身结构板和所述第二车身结构板中的至少一个车身结构板是超高张力钢板；

所述表面板是硬度比所述第一车身结构板和所述第二车身结构板低的钢板；并且

在所述点焊之后执行的所述激光焊接中通过将激光发射到所述点焊的所述焊接位置周围的热影响区的外侧，所述表面板和所述第一车身结构板被结合。