[发明专利]一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂在审
申请号: | 201810610176.7 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN108775178A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 吴昊;马杏华;詹楷纯 | 申请(专利权)人: | 广东怡丰智能车库有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持臂 支架 支腿组件 车辆搬运器 支撑 皮带式 滚筒 调整支腿 动态调整 工作效率 支架侧边 支架转动 悬设 申请 车轮 | ||
本申请公开了一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂。该夹持臂包括支架、第一滚筒和支腿组件,第一滚筒悬设于支架侧边并可相对支架转动,支腿组件设置于支架下方,用于动态调整支腿组件自身的长度,使得支架时刻得到支撑面的支撑。通过在支架下方设置支腿组件,本申请能够调整支腿组件自身的长度,使得支架时刻得到支撑面的支撑,保持车轮与夹持臂紧密接触,提高夹持臂的工作效率。
技术领域
本申请涉及立体车库领域,特别是涉及一种皮带式车辆搬运器及其 夹持臂。
背景技术
在现有的多种车辆搬运设备中,常利用夹持臂夹持车轮以搬运汽 车。在夹持臂搬运车轮至车辆搬运设备的过程中,常用于夹持臂与支撑 面的间距变化,而使得夹持臂悬空,进而夹持臂不可避免地发生弯曲, 使得其与车轮的接触不再如之前般紧密,得不到良好地支撑,致使其工 作效率下降且也易被损坏。
发明内容
本申请提供一种皮带式车辆搬运器及其夹持臂,以解决车辆搬运器 中夹持臂与支撑面之间的距离变化而导致夹持臂对车轮的支撑作用下 降的问题。
为解决上述技术问题,本申请采用的一个技术方案是:提供一种夹 持臂。该夹持臂包括支架、第一滚筒和滚轮,第一滚筒悬设于支架侧边 并可相对支架转动,支腿组件设置于支架下方,用于随支架的升降,动 态调整支腿组件自身的长度,使得支架得到支撑面的支撑。
为解决上述技术问题,本申请采用的另一个技术方案是:提供一种 皮带式车辆搬运器。该皮带式车辆搬运器包括上述夹持臂。
本申请的有益效果是:区别于现有技术的情况,本申请公开了一种 皮带式车辆搬运器及其夹持臂。该夹持臂包括支架、第一滚筒和支腿组 件,第一滚筒悬设于支架侧边并可相对支架转动,支腿组件设置于支架 下方,用于随支架的升降,动态调整支腿组件自身的长度,使得支架得 到支撑面的支撑。通过在支架下方设置支腿组件,以在支架升降时,动态调整支腿组件自身的长度,使得支架时刻得到支撑面的支撑,避免夹 持臂支架悬空而导致受压弯曲变形,同时使得夹持臂与车轮仍然保持紧 密接触,给予车轮更好地支撑,提高了夹持臂的工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描 述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图 仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出 创造性劳动的情况下,还可以根据这些附图获得其他的附图,其中:
图1是本申请提供的皮带式车辆搬运器一实施例的结构示意图;
图2是图1皮带式车辆搬运器进入车辆底盘下方准备夹持车轮的结 构示意图;
图3是图1皮带式车辆搬运器夹持车轮的结构示意图;
图4是图1皮带式车辆搬运器将车轮搬运至行车槽上的结构示意 图;
图5是图1皮带式车辆搬运器中轮胎夹持装置的结构示意图;
图6是图1皮带式车辆搬运器中Ⅰ区域的结构示意图;
图7是图1皮带式车辆搬运器中Ⅰ区域的另一侧角度的结构示意 图;
图8是图1皮带式车辆搬运器中Ⅰ区域的另一结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案 进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实 施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术 人员在没有做出创造性劳动情况下所获得的所有其他实施例,均属于本 申请保护的范围。
参阅图1,图1是本申请提供的皮带式车辆搬运器一实施例的结构 示意图。
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