[发明专利]一种共轨喷油器控制油路结构

权利要求书

1.一种共轨喷油器控制油路结构，包括喷油器体(1)、高压油路(2)、控制腔(10)、电磁阀(7)、控制阀(8)、回油节流孔(9)、进油节流孔(13)，所述高压油路(2)通过进油节流孔(13)与控制腔(10)连通，所述电磁阀(7)控制控制阀(8)工作，控制阀(8)通过控制与控制腔(10)连通的回油节流孔(9)实现对控制腔(10)的高压燃油的密封；其特征在于：

所述喷油器体(1)的控制腔(10)上部设有柱塞腔，所述柱塞腔内从下到上依次设置复位弹簧(15)和控制柱塞(16)，所述柱塞腔顶部通过压紧帽(3)密封，所述复位弹簧(15)所在空间形成复位弹簧腔(14)；

所述控制柱塞(16)的上表面设有盛油槽(4)，所述盛油槽(4)通过油路始终与控制腔(10)连通，所述复位弹簧腔(14)通过油路与盛油槽(4)连通；

所述喷油器体(1)上设有连通柱塞腔与高压油路(2)的第一喷油器体油路(18)，当所述控制柱塞(16)向下开启，则盛油槽(4)与高压油路(2)连通，当控制柱塞(16)向上关闭，则盛油槽(4)与高压油路(2)不连通。

2.根据权利要求1所述的一种共轨喷油器控制油路结构，其特征在于：所述控制柱塞(16)与喷油器体(1)为偶件装配关系，所述喷油器体(1)上第一喷油器体油路(18)的内侧位置设有环槽(17)。

3.根据权利要求1所述的一种共轨喷油器控制油路结构，其特征在于：所述盛油槽(4)通过控制柱塞(16)内设置的控制柱塞油路(5)和喷油器体(1)上设置的第二喷油器体油路(6)始终与控制腔(10)连通；所述复位弹簧腔(14)通过控制柱塞(16)上设置的节流孔(12)及控制柱塞油路(5)与盛油槽(4)连通。

4.根据权利要求1所述的一种共轨喷油器控制油路结构，其特征在于：所述控制柱塞(16)的开关过程为：

电磁阀(7)通电后，控制阀(8)开启，控制腔(10)的高压燃油经回油节流孔(9)流出，高压油路(2)的高压燃油经进油节流孔(13)流入控制腔(10)、控制腔(10)的压力正常卸压，喷油嘴针阀(11)开启喷油,控制腔(10)压力短暂升高,控制腔(10)的高压燃油一部分进入盛油槽(4)，盛油槽(4)压力短暂升高，控制柱塞(16)异常开启后在复位弹簧腔(14)的压力及复位弹簧(15)的作用下关闭；

电磁阀(7)断电后，控制阀(8)关闭，控制腔(10)的高压燃油停止经回油节流孔(9)流出，高压油路(2)的高压燃油继续经进油节流孔(13)流入控制腔(10)，控制腔(10)压力升高后，盛油槽(4)压力升高，控制柱塞(16)向下正常开启,则有大量高压燃油进入控制腔(10)，控制腔(10)的压力快速恢复。