[发明专利]冷却液控制阀单元有效
| 申请号: | 201810606165.1 | 申请日: | 2018-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN109751112B | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 李孝祚 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01P7/14 | 分类号: | F01P7/14 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵爱玲;赵永莉 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却液 控制 单元 | ||
1.一种冷却液控制阀单元,包括:
杆,在一侧形成用于打开和关闭冷却液通道的阀;
罩,所述罩上设置有杆槽,所述杆的一端被插入到所述杆槽中;
罩弹性构件,被插入到所述杆槽内部以向外侧弹性地支撑所述杆的一端;
凸轮,所述凸轮的一个表面的旋转中心部分与驱动轴连接,并且所述凸轮的另一个表面上以旋转中心为基准在旋转方向上设置有至少一个按压表面;以及
阀弹性构件,将所述阀向一侧弹性地支撑,从而使所述罩与所述按压表面紧贴;
止动件,在插入所述杆槽的部分处从所述杆的侧表面突出形成;
止动件槽,被设置在所述罩的内圆周表面,其中所述止动件被插入到所述止动件槽中。
2.根据权利要求1所述的冷却液控制阀单元,其中:
所述驱动轴与所述凸轮的旋转中心部分连接。
3.根据权利要求1所述的冷却液控制阀单元,其中:
在所述罩的与所述按压表面接触的表面和侧表面之间形成具有预定曲率的圆形部分。
4.根据权利要求1所述的冷却液控制阀单元,其中:
所述止动件槽在所述杆的长度方向上设置预定距离,从而所述罩在所述杆的长度方向上移动预定距离。
5.根据权利要求1所述的冷却液控制阀单元,进一步包括:
致动器,通过所述驱动轴使所述凸轮旋转,并且所述凸轮的按压表面按压所述罩,使得设置在所述杆上的所述阀打开和关闭所述冷却液通道。
6.一种发动机冷却系统,包括:
气缸体;
气缸盖,设置在所述气缸体上;以及
根据权利要求1所述的冷却液控制阀单元,设置在所述气缸盖的冷却液出口处,从所述气缸盖和所述气缸体排出的冷却液被供应到所述冷却液控制阀单元,并且所述冷却液控制阀单元将所供应的冷却液分配到冷却液部件。
7.根据权利要求6所述的发动机冷却系统,其中:
所述冷却液部件包括:
低压排气再循环冷却器,即低压EGR冷却器,对从排气管路再循环到进气管路的排气进行冷却;
加热器,被设置成对车辆的内部空气进行预热;以及
散热器,将所述冷却液的热散发到外部。
8.根据权利要求7所述的发动机冷却系统,其中:
所述冷却液部件进一步包括:
EGR阀,设置在EGR管路上以控制再循环排气的流量;以及
油冷却器,被设置成对循环通过所述气缸体和所述气缸盖的油进行冷却。
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