[发明专利]电动车驱动系统在审
申请号: | 201810603397.1 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN108790783A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 张陆胜 | 申请(专利权)人: | 芜湖爱丽机电科技有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B62D5/04;B60L15/20 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车驱动系统 活动连接块 驱动电机 底盘 控制部件 连接轴 新能源汽车 驱动车轮 直接驱动 转向电机 小电机 转轴 驱动 应用 | ||
1.一种电动车驱动系统,其特征在于:所述的电动车驱动系统包括车身,车身与底盘(1)连接,所述的底盘(1)左侧安装一个活动连接块(2),底盘(1)右侧安装另一个活动连接块(2),底盘(1)左侧和底盘(1)右侧还分别安装一个从动轮,每个活动连接块(2)一端与一个连接轴(3)固定连接,每个连接轴(3)分别与底盘(1)一侧固定连接,每个活动连接块(2)另一端分别安装一个驱动电机(4),每个驱动电机(4)的转轴与一个驱动车轮(5)连接,一个连接轴(3)通过转向轴(9)与方向盘(10)连接,另一个连接轴(3)与转向电机(23)连接,每个驱动电机(4)分别与控制部件(8)连接,转向电机(23)与控制部件(8)连接;电动车驱动系统的电动车驱动系统包括左驱动部件(11)和右驱动部件(12),左驱动部件(11)安装在底盘(1)左侧,右驱动系统(12)安装在底盘(1)右侧,左驱动部件(11)包括左活动连接块(13)、左连接轴(14)、左驱动电机(15)、左驱动车轮(16),右驱动部件(12)包括右活动连接块(17)、右连接轴(18)、右驱动电机(19)、右驱动车轮(20)。
2.根据权利要求1所述的电动车驱动系统,其特征在于:所述的左驱动部件(11)的左连接轴(14)通过转向轴(9)与方向盘连接,所述的右驱动部件(12)的右连接轴(18)与转向电机(23)连接,转向电机(23)与控制部件(8)连接,转向轴(9)上安装齿轮(24),对准齿轮(24)齿牙位置设置转动角度传感器(25),转动角度传感器(25)安装在传感器支架(26)上,传感器支架(26)安装在底盘(1)上,转动角度传感器(25)与控制部件(8)连接。
3.根据权利要求1或2所述的电动车驱动系统,其特征在于:左活动连接块(13)一端与底盘(1)左侧通过左连接轴(14)活动连接,左连接轴(14)设置为与底盘(1)侧面平行布置的结构,左活动连接块(13)另一端安装左驱动电机(15),左驱动电机(15)的转轴与左驱动车轮(16)连接,左驱动电机(15)与控制部件(8)连接,左连接轴(3)与通过转向轴(9)与方向盘连接。
4.根据权利要求1或2所述的电动车驱动系统,其特征在于:所述的右活动连接块(17)一端与底盘(1)右侧通过右连接轴(18)活动连接,右活动连接块(17)另一端安装右驱动电机(19),右驱动电机(19)的转轴与右驱动车轮(20)连接,右驱动电机(19)与控制部件(8)连接。
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