[发明专利]用于产生关于车辆中的部件的预后信息的方法和系统有效
申请号: | 201810603010.2 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN109147086B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | S·拉维拉姆;N·D·安浦南 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;G06Q10/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安文森;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 产生 关于 车辆 中的 部件 预后 信息 方法 系统 | ||
1.一种用于产生关于第一车辆中的部件的预后信息的系统,包括:
存储器,其被配置为存储一组可执行指令,所述可执行指令响应于第一组数据来评估所述部件的状况,从而执行各种预后算法并产生关于第一车辆中的部件的预后信息,所述第一组数据用于对应于所述部件的获自以第一预定频率从所述第一车辆无线地传输的降级信号的一个或多个参数;
处理器,其被配置为:
以第二预定频率执行所述组可执行指令;
获得指示修理或更换所述部件的第二组数据,以确定所述部件是否已被修理或更换;并且
响应于所述第二组数据来调整所述第一预定频率和所述第二预定频率中的至少一个。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述处理器进一步被配置为在调整所述第一预定频率和所述第二预定频率中的所述至少一个时,减小所述第一预定频率和所述第二预定频率中的所述至少一个。
3.根据权利要求2所述的系统,其中所述第一预定频率和所述第二预定频率中的所述至少一个包括所述第一预定频率,并且所述处理器进一步被配置为在减小所述第一预定频率和所述第二预定频率中的所述至少一个时产生用于传输到所述第一车辆的控制信号,所述控制信号被配置为防止所述第一车辆传输所述降级信号。
4.根据权利要求2所述的系统,其中所述第一预定频率和所述第二预定频率中的所述至少一个包括所述第二预定频率,并且所述处理器进一步被配置为在减小所述第一预定频率和所述第二预定频率中的所述至少一个时防止执行所述组可执行指令一段时间。
5.根据权利要求1所述的系统,其中所述第一预定频率和所述第二预定频率中的所述至少一个包括所述第一预定频率,并且所述处理器进一步被配置为产生用于传输到所述第一车辆的控制信号,所述控制信号被配置为调整所述第一预定频率。
6.根据权利要求1所述的系统,其中所述处理器进一步被配置为在获得所述第二组数据时从所述降级信号中提取所述第二组数据。
7.根据权利要求1所述的系统,其中所述处理器进一步被配置为周期性地从数据库请求关于所述第一车辆的数据,所述数据库被配置为当所述组可执行指令的执行指示所述部件的所述状况满足预定状况时保持包括所述第一车轮的多台车辆的维护记录。
8.一种用于产生关于第一车辆中的部件的预后信息的系统,包括:
存储器,其被配置为存储一组可执行指令,所述可执行指令响应于第一组数据来评估所述部件的状况,从而执行各种预后算法并产生关于第一车辆中的部件的预后信息,所述第一组数据用于对应于所述部件的获自以第一预定频率从所述第一车辆无线地传输的降级信号的一个或多个参数;
处理器,其被配置为:
以第二预定频率执行所述组可执行指令;
从被配置为保持包括所述第一车辆的多台车辆的维护记录的数据库中获得指示修理或更换所述部件的第二组数据,以确定所述部件是否已被修理或更换;并且,
响应于所述第二组数据来调整所述第一预定频率和所述第二预定频率中的至少一个。
9.一种用于产生关于第一车辆中的部件的预后信息的方法,包括下述步骤:
接收第一组数据,所述第一组数据用于对应于所述部件的从以第一预定频率从所述第一车辆无线地传输的降级信号获得的一个或多个参数;
第二预定频率执行一组可执行指令以响应于所述第一组数据来评估所述部件的状况,从而执行各种预后算法并产生关于第一车辆中的部件的预后信息;
获得指示修理或更换所述部件的第二组数据,以确定所述部件是否已被修理或更换;以及
响应于所述第二组数据来调整所述第一预定频率和所述第二预定频率中的至少一个。
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