[发明专利]ETC车道控制通行的方法和设备

说明书

本发明提供一种ETC车道控制通行的方法和设备。该方法包括：接收到路测单元RSU发送的认证请求后，根据所述认证请求生成认证结果，将所述车载单元OBU存储的当前车辆的车辆信息、高速入口信息、路径标识信息和所述认证结果发送给所述路测单元RSU，以使所述路测单元RSU根据所述认证结果判断所述车载单元OBU是否合法，若合法，则根据所述车辆信息、所述高速入口信息和所述路径标识信息生成交易记录，同时，控制自动栏杆抬起；省去了现有技术中路测单元RSU对双界面用户卡的读写、消费初始化及扣款等操作，大大降低了车辆通过ETC车道所用的时间，提高了通行效率。

技术领域

本发明涉及道路收费技术领域，尤其涉及一种ETC车道控制通行的方法和设备。

背景技术

电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection，简称ETC)是目前较先进的路桥收费方式；该系统是通过安装在车辆上的车载单元(On Board Unit，简称OBU)与收费站ETC车道上架设的路测单元(Road Side Unit，简称RSU)之间的微波专用短程通讯达到车辆通过路桥收费站时不需停车即可缴纳路桥费的目的。

目前的车载单元OBU使用双片式电子标签完成与RSU的交易，第一片指的是具备5.8GHz唤醒、收发通信、解析专用短程通信技术DSRC协议等功能的电子标签本身；第二片指的是一张双界面用户卡，插在OBU卡槽内。当车辆行驶至ETC车道时，电子标签与RSU建立连接，并进行安全识别和获取车辆信息等操作，然后RSU会发送DSRC通道指令对插入OBU卡槽中的双界面用户卡进行读写、消费初始化及扣款等操作，最终实现收费的目的。

然而，上述RSU对双界面用户卡的读写、消费初始化及扣款等操作耗费了大量时间，限制了车辆通行效率。

发明内容

本发明提供一种ETC车道控制通行的方法和设备，用以提高ETC车道的车辆通行效率。

本发明提供一种ETC车道控制通行的方法，包括：

车载单元OBU接收到路测单元RSU发送的认证请求后，根据所述认证请求生成认证结果，所述认证请求和所述认证结果用于判断所述车载单元OBU是否合法；

将所述车载单元OBU存储的当前车辆的车辆信息、高速入口信息、路径标识信息和所述认证结果发送给所述路测单元RSU，以使所述路测单元RSU根据所述认证结果判断所述车载单元OBU是否合法，若合法，则根据所述车辆信息、所述高速入口信息和所述路径标识信息生成交易记录，同时，控制自动栏杆抬起；

其中，所述车辆信息包括车牌号和车型，所述路径标识信息包括所述当前车辆行驶的路线信息，所述交易记录包括根据所述高速入口信息和所述路径标识信息生成的扣费信息，所述交易记录用于指示后台服务器向所述当前车辆的车主收费。

可选的，当所述认证请求为所述路测单元RSU生成的第一随机数时；

所述根据所述认证请求生成认证结果，包括：

车载单元OBU根据所述第一随机数，计算第一校验码；

所述将所述认证结果发送给所述路测单元RSU，以使所述路测单元RSU根据所述认证结果判断所述车载单元OBU是否合法，包括：

将所述第一校验码发送给路测单元RSU，以使所述路测单元RSU根据所述第一校验码，以及所述路测单元RSU根据所述第一随机数计算得到的第二校验码，判断所述第一校验码和所述第二校验码是否相同，若相同，则所述车载单元OBU合法。

可选的，所述车载单元OBU接收到路测单元RSU发送的认证请求之前，还包括：

接收所述路测单元RSU的广播消息，所述广播消息包含所述路测单元RSU的ID；